diski w123
28. Augusts 2009, 06:05
26 August 2009 15:15:27 SZ rakstīja:
ok, Tochev-
diskutējam nevis "naežajiem."
Tak neesat nekādi ne tīņi
chelovek po mojemu ne predstavljajet, o chjom osobo idjot rech,no sumnichat' to nado, i prichjom ne pervij raz uzhe mimo ili pochti mimo kassi.
mozhno bilo prosto napisat`, chto samopal nelzja stavit`, i togda uzhe raspisivat`, chto pochemu i kak,i chto bolti objazatelno drugie, bolee dlinnie nuzhni.
Pēdējo reizi laboja Tochev - 28. Augusts 2009, 06:06, kopā labots 1 reizi.
diski w123
28. Augusts 2009, 09:33
Acīm redzami fizika nav Tava stiprā puse. Izmēram nav tiešas saistības ar slodzēm. Nekad. Arī masu atšķirība nav tik būtiska, kā iedomājies. Viss noslēpums ir savienojošajā konstrukcijā un plecā. Attiecīgi mainās slodzes ne tikai ritenim, bet visai ritošai daļai. Un kaut kur biji norādījis nepareizu informāciju — Eiropā šīs lietas VISUR ir aizliegtas, ja vien neesi to (vai ražotājs) īpaši sertificējis un par to ir norāde auto dokumentācijā.28 August 2009 06:51:41 Tochev rakstīja:
i voobshje, kucha umnih fraz, a na praktike
Bolti, oni standartnie, disk na 14 ili na 18, ili dazhe na 20
i teper` podumaj, na 18-20 diske, kotorij shire na 6-8 i bolee santimetrov, chem standartnij 15 disk, pljus diametr isledovatelno massa namnogo bolshe, pljus skorosti drugie, dinamika drugaja i massa avtomobilja v poltora raza bolshe mozhet bit`, chem w123, davlenie v shinah poroj ne 2,2 a 3.0, i sravni s prostim diskom na 15 i prostavkoj v santimetr, gde usilija na otlom bolshe? i chasto ti vidish na dorogah mashini s otlomannimi koljosami?
i, normlnie prostavki stojat ot 20ls komplekt, eto B-U, novie 40
diski w123
28. Augusts 2009, 10:46
fuuuuu...mimo kassi mimo kassi ...ja gribi nomirt ātrāk par visām varītēm tikai tāpēc ka pacani no blakus mājas liek starplikas uz kurām ir lieliem burtiem virsū rakstīts D&G tā ir tava problēma, bet citiem mācīt ka taga viss ir ok nevajag!
Par fiziku nemāci, neesmu profesors -slinkums meklēt kā viss saucas, izskaidtoju par visu uz pirkstiem lai cilvēki saprastu.cietības klases skrūvēm un pielaides arī netaisos precīzi meklēt, kam vajadzēs sapratīs!
Kā saka dabiskā atlase vienmēr notiek...darvina balvai takš katru dienu nominācijas...
Tas ka runā šķērsām ir skaidrs jau no pāša sākuma, ko vien vērts ir tavs teiciens -nestaigā jo ir pazi
Taga paņem rokā merša bremžu disku un pasaki kur ir tie pazi kas nāk no rūpnīcas un nav paredzēti kādām citiem konstrukcijas elementiem?
Kāmēr neatradīsi tikmēr paklusē lūdzu!
par lielāka izmēra diskiem ir tā -ne jau velti viņus taisa no alumīnija kas ir mīksts metāls salīdzinoši -ja neesat pamanijuši pat tam i tādas kā gropes pa perimetru oriģinālajiem diskiem. vinjas ir domātas lai kaut vai nedaudz samazinātu riteņa staigāšanu.
ja kāds draudzējas ar galvu un grib pa visām varītēm likt tās prostavkas - paņemiet 2 metāla balvankas izurbiet pa vidu caurumu un iestipriniet tajā skrūvi galu kaut vai urbī iebāžat un tad kādas 10 minūtēs padarbiniet un apstieties kas notiek ar to skrūvi...jautājumu vairs nebūs.
Vēl reizi atkārtoju vienīgais legālais un normālais veids kā palielināt attālumu no diska līdz balstiekārtais ir konstrukcija kas balvanku pieskrūvē pie bremžu diska pie tam vēlams ar tapām un papildus urbumiem pašā diskā un tad ritenis tiek likts jau tajā konstrukcijā ar savām skrūvēm!
Tāds pasākums maksā virs sotaka latos
Un man ir pilnīgi vienalga ka kautkāda Momo ķīnā pļackā ar precizitāti 0.00001mm kautkādus štruntus...
Un vispār likt neoriģinālos -ražotāja neparedzētos diskus uz auto arī nav labi!
pat ja tu dzīvo purčika getto un pacani saka ka 24" ripuļi būs kā radnije!
visus ričagus dabūsi mainīt kudīš biežāk!vadāmība izmainīsies u.t.t.
Par fiziku nemāci, neesmu profesors -slinkums meklēt kā viss saucas, izskaidtoju par visu uz pirkstiem lai cilvēki saprastu.cietības klases skrūvēm un pielaides arī netaisos precīzi meklēt, kam vajadzēs sapratīs!
Kā saka dabiskā atlase vienmēr notiek...darvina balvai takš katru dienu nominācijas...
Tas ka runā šķērsām ir skaidrs jau no pāša sākuma, ko vien vērts ir tavs teiciens -nestaigā jo ir pazi
Taga paņem rokā merša bremžu disku un pasaki kur ir tie pazi kas nāk no rūpnīcas un nav paredzēti kādām citiem konstrukcijas elementiem?
Kāmēr neatradīsi tikmēr paklusē lūdzu!
par lielāka izmēra diskiem ir tā -ne jau velti viņus taisa no alumīnija kas ir mīksts metāls salīdzinoši -ja neesat pamanijuši pat tam i tādas kā gropes pa perimetru oriģinālajiem diskiem. vinjas ir domātas lai kaut vai nedaudz samazinātu riteņa staigāšanu.
ja kāds draudzējas ar galvu un grib pa visām varītēm likt tās prostavkas - paņemiet 2 metāla balvankas izurbiet pa vidu caurumu un iestipriniet tajā skrūvi galu kaut vai urbī iebāžat un tad kādas 10 minūtēs padarbiniet un apstieties kas notiek ar to skrūvi...jautājumu vairs nebūs.
Vēl reizi atkārtoju vienīgais legālais un normālais veids kā palielināt attālumu no diska līdz balstiekārtais ir konstrukcija kas balvanku pieskrūvē pie bremžu diska pie tam vēlams ar tapām un papildus urbumiem pašā diskā un tad ritenis tiek likts jau tajā konstrukcijā ar savām skrūvēm!
Tāds pasākums maksā virs sotaka latos
Un man ir pilnīgi vienalga ka kautkāda Momo ķīnā pļackā ar precizitāti 0.00001mm kautkādus štruntus...
Un vispār likt neoriģinālos -ražotāja neparedzētos diskus uz auto arī nav labi!
pat ja tu dzīvo purčika getto un pacani saka ka 24" ripuļi būs kā radnije!
visus ričagus dabūsi mainīt kudīš biežāk!vadāmība izmainīsies u.t.t.
diski w123
28. Augusts 2009, 10:56
Pēdējam teikumam vēl papildus piebilde — vismaz citviet MB tiek zaudēta garantija, ja uzliek lielākus diskus kā rūpnīca noteikusi, t.sk. oriģinālos diskus un t.sk. AMG. Laikam jau viņi zina, kāpēc tām mašīnām garantiju atsaka un laikam ir pamats par to runāt.
diski w123
28. Augusts 2009, 11:39
Speciāli American style, for brain with special needs.
Pamācība ko var un ko nevar, kā tam jāizskatās:
http://www.youtube.com/watch?v=IBWeQHZy_nw&feature=related
Pie reizes pievērsiet uzmanību tam pašam centram mersim ir tas pats.
Pamācība ko var un ko nevar, kā tam jāizskatās:
http://www.youtube.com/watch?v=IBWeQHZy_nw&feature=related
Pie reizes pievērsiet uzmanību tam pašam centram mersim ir tas pats.
Pēdējo reizi laboja plashs - 28. Augusts 2009, 11:43, kopā labots 1 reizi.
diski w123
29. Augusts 2009, 08:38
28 August 2009 10:33:30 Mizx rakstīja:Acīm redzami fizika nav Tava stiprā puse. Izmēram nav tiešas saistības ar slodzēm. Nekad. Arī masu atšķirība nav tik būtiska, kā iedomājies. Viss noslēpums ir savienojošajā konstrukcijā un plecā. Attiecīgi mainās slodzes ne tikai ritenim, bet visai ritošai daļai. Un kaut kur biji norādījis nepareizu informāciju — Eiropā šīs lietas VISUR ir aizliegtas, ja vien neesi to (vai ražotājs) īpaši sertificējis un par to ir norāde auto dokumentācijā.28 August 2009 06:51:41 Tochev rakstīja:
i voobshje, kucha umnih fraz, a na praktike
Bolti, oni standartnie, disk na 14 ili na 18, ili dazhe na 20
i teper` podumaj, na 18-20 diske, kotorij shire na 6-8 i bolee santimetrov, chem standartnij 15 disk, pljus diametr isledovatelno massa namnogo bolshe, pljus skorosti drugie, dinamika drugaja i massa avtomobilja v poltora raza bolshe mozhet bit`, chem w123, davlenie v shinah poroj ne 2,2 a 3.0, i sravni s prostim diskom na 15 i prostavkoj v santimetr, gde usilija na otlom bolshe? i chasto ti vidish na dorogah mashini s otlomannimi koljosami?
i, normlnie prostavki stojat ot 20ls komplekt, eto B-U, novie 40
logiski, ka pleca, bet plecam ari ir savs izmers, un riposhais moments, un tt, un tt
kas atljauts vai aizliegts, es dokumentus nezinu, bet, kad atini atnak no Vacijas, vai Belgijas, tas prostavku konstrukcijas tur biezhi sastopamas,
bet no LV pieredzes, simtiem autinju gadiem ilgi stav tas prostavkas, pat pashtaisitais shrunts, pat no plastika, nevis dzelzss, un ne reizi, cik man pazistamo servisu, montazhas darbnicu un tt, nebij ne runas pat, ka kadam skruve braukshanas laika atravusies.
Svires, tjagas, protams dabu savu lielaku izlietojumu, ka visa pareja hadene, tas nav apspriezhams. bet skruves... atraut...
Pēdējo reizi laboja Tochev - 29. Augusts 2009, 08:42, kopā labots 1 reizi.
diski w123
29. Augusts 2009, 08:45
bet, plaha aprastita konstrukcija, neapshaubami protams, labaka u droshaka, bet, tai jabut vairak par 1sm platakai, lai butu kur shpilkas ieskruvet, un lai tie tur labi turetos.
bet, ja vajaga tikai 0.5sm vai 1? no ka tad shpilkas augs? un cik uzticama konstrukcija bus tad?
bet, ja vajaga tikai 0.5sm vai 1? no ka tad shpilkas augs? un cik uzticama konstrukcija bus tad?