Kā tur bija, W124 aizmugures tiltu noņemot un uzliekot savirze taču nebija nepieciešama. Mainot sviras tilta ietvaros gan.

Oriģinālās bremžu trubiņas ir tērauda un nelokās. Līdz ar to, ja gribētu likt tās, tad tilts tik tiešām būtu jāņem nost. Misiņa trubiņas, ko visi liek mainot, lokās ļoti labi un pati formas pielocīšana notiek uz auto, tāpēc arī tilts nav jāņem nost. Tur visam tiek labi klāt nodrošinot nepieciešamo kvalitāti. Pats esmu tās mainījis, tāpēc varu teikt droši.
Ja ņem nost tiltu, tad pēc tādas darbības ir nepieciešama savirzes regulēšana, jo neskatoties uz to, ka tajās vietās visur ir vadīklas, tomēr pēc noņemšanas tā pozīcija tāpat izmainās un ir nepieciešama pārregulēšana. Galu galā ģeometriju regulē ne pa grādiem, bet minūtēm (minūte - iedaļa, kas ir mazāka par grādu)!

P.S. Summa nav no mazām, bet jāskatās, kas tiek darīts. Ja tiek mainīti tikai bremžu kluči aizmugurē, un netiek mainīti bremžu diski, tad domāju, ka summa ir paliela. Vismaz es tādu nemaksātu.

Lai servisa puiši uzraksta detalizētu tāmi - par ko katrs lats ieskaitīts.
Tad arī būs skaidrs,vai summa adekvāta.Savādāk sanāk tāda bakstīšanās mākoņos.
Vēl jau ir tādi sīkumi kā darba kvalitāte - piem. vai atpakaļ skrūvējot skrūves ieeļļo,lai nākamreiz ar var atskrūvēt un tādā garā.

Nevajag braukt uz tadu servisu kam neuzticies un doma ka Tevi cakare.

Vēl,ja ir šaubas par cenas objektivitāti,var apjautāties vairākos servisos,un tad salīdzināt.
Protams,jābūt skaidrībai,ko tieši tur darīs,un kas ietilpst cenā.