Riepas, diski, amortizatori, piekare, ...
Tēma slēgta

skaņa

23. Marts 2010, 00:26

Nu ok, karoc jamaina sara! Bet tagad ta skana ir palikusi klusaka. Pirmo dienu kad saku braukat pec pus gada stavesanas tad pamatigi ciksteja, tagad kka klusak. Bet nu jamaina ir.

Un man ir vel viens jaut par atrumkarbas kulisi. Man citreiz gadas ta, ka vajag parslekties pie krustojuma vai vienalga kur, tad vai nu vispar nevar iznemt no atruma, vai ari, ja iznem, tad varak nevar ielikt neviena cit. Tad es palienu apaksa, noskruveju brunu un no apaksas pslegaju tas kegas ar kuram parsledz atrumus un tad aiziet, bet ne uz ilgu laiku... Apmeram reizi menesi iekeras. Kas tur varetu but pa steli?

skaņa

23. Marts 2010, 08:29

Audīsimts, kad negribēja slēgties īsti, palīdzēja kārbas eļļas maiņa. Nav ideāli (c`mon, 22 gadi autiņam) bet ir DAUDZ labāk.

Gan jau, ka kārbā kāds dilums. Ir gadījumi, kad mēdz sajaukt vietām tos 3 bīdstieņus no kulises uz kārbu. Uzzināju, ka dažādas litrāžas MB tie dēļ dažādām kulisēm mēdz atšķirties.
Pēdējo reizi laboja Jazznfunk - 23. Marts 2010, 08:31, kopā labots 1 reizi.

skaņa

23. Marts 2010, 08:43

Kārbā iekšā ir tāda `atslēga`, kas nelauj ielikt vienlaicīgi divos ātrumos, ja nav kulises vaina, tad domājams, ka tur!

skaņa

23. Marts 2010, 09:08

23 March 2010 00:26:26 Masters rakstīja:
Nu ok, karoc jamaina sara! Bet tagad ta skana ir palikusi klusaka. Pirmo dienu kad saku braukat pec pus gada stavesanas tad pamatigi ciksteja, tagad kka klusak. Bet nu jamaina ir.


dēļ mitruma ;)

paliks sausāks- čīkstēs kā vecāsmātes gulta. Maini nost !

skaņa

23. Marts 2010, 15:49

23 March 2010 08:43:35 baigais rakstīja:
Kārbā iekšā ir tāda `atslēga`, kas nelauj ielikt vienlaicīgi divos ātrumos, ja nav kulises vaina, tad domājams, ka tur!

Tagad man ir ta ka plika piektaja un nevar iznemt.

skaņa

23. Marts 2010, 17:30

Vai ir tā, ka noslāpējot var izņemt un ielikt ātrumā, bet pie strādājošā dzinēja - nē? Jā tā, tad tas būs sajūga cilindrs(precīzi nezinu kā viņu sauc), vismaz mums tā bija. Nomainījām un ir OK.

skaņa

23. Marts 2010, 17:33

Jājauc un jāskatās, kas īsti par vainu. Vājā vieta ir tie stienīši, kas novada kārbā pa pārnesumiem. Lielai daļai rūpnīcas oriģinālie jau nomainīti, ja ielikti kādi itāļu, tad tie arī ilgi nedzīvo. jauns oriģinālais kādi 20 Ls. Arī gadījies mocīties ar tādu kārbu, kam saliktas itāļu daļas.

skaņa

23. Marts 2010, 19:43

23 March 2010 17:30:36 Valentiins rakstīja:
Vai ir tā, ka noslāpējot var izņemt un ielikt ātrumā, bet pie strādājošā dzinēja - nē? Jā tā, tad tas būs sajūga cilindrs(precīzi nezinu kā viņu sauc), vismaz mums tā bija. Nomainījām un ir OK.

Noslapejot ari neko nevar izdarit! Ta nav sajuga vaina, ja butu sajugs vainigs tad liekot robos krakšķetu. Man jau sen ta karba ca*arejas. Tresais atrums ari nav. Ir bet lec ara. Man liekas tur nav verts taisit, jamekle cita karba!

skaņa

23. Marts 2010, 19:48

23 March 2010 19:43:32 Masters rakstīja:
23 March 2010 17:30:36 Valentiins rakstīja:
Vai ir tā, ka noslāpējot var izņemt un ielikt ātrumā, bet pie strādājošā dzinēja - nē? Jā tā, tad tas būs sajūga cilindrs(precīzi nezinu kā viņu sauc), vismaz mums tā bija. Nomainījām un ir OK.

Noslapejot ari neko nevar izdarit! Ta nav sajuga vaina, ja butu sajugs vainigs tad liekot robos krakšķetu. Man jau sen ta karba ca*arejas. Tresais atrums ari nav. Ir bet lec ara. Man liekas tur nav verts taisit, jamekle cita karba!

+1 šķiet kārba ir izbeigusies.

skaņa

23. Marts 2010, 19:50

21 March 2010 14:24:48 Masters rakstīja:
c200 grozot sturi ir cikstosa, gumijaina skana, itka kada gumijas bukse cikstetu. Es uz pacelaja visu izkustinaju un izlurkaju, itka vis kartiba. Kas tur varetu cikstet? Cikstesana sakas pec paris menesu stavesanas.




Vai čīkstoņu izdevās novērst ?
Tēma slēgta