Kautkur krievos atradu manuali kur pie sadalītāja esot atgaisošanas caurums un tālāk kā bremzēm.- tas štrunts kas stiprinās ar sviru pie pak. stabilizatora.
Nedomāju ka mersisti ir izdomājuši skrūvēt katru reizi abas caurules vaļā ...tas izsklausās murgaini.

1. Поднимите уровень жидкости на аккумуляторе давления системы самовыравнивающейся задней подвески до максимальной отметки.
2. Положите в багажник груз весом 120 кг. При этом блок управления установится в такое положение, при котором можно заполнить и прокачать гидравлическую систему.
3. Запустите двигатель, увеличьте его обороты до 2 000 – 3 000 об/мин и дайте ему поработать на этих оборотах 1 минуту, затем выключите его.
4. Извлеките груз из багажника и проверьте уровень жидкости в аккумуляторе давления системы самовыравнивающейся задней подвески.