atsperu maiņa w124

[user]8980|Bismarks|[/user]Droši vien ņemās nost stabilizatora gals, stūres pirksts , lielais šarnīrs un uzmanīgi ar domkratu ceļ augšā ,kamēr izkrīt(vai dabon pa pieri ar atsperi -nenovēlu)

ak jā par stabilizātoru piemirsu, stūres pirksts gan nekam netraucē - viņu neaiztiekam. Labāk arī viņu neaiztikt, jo tad gan būs sex-šokolādes caurum``a. .

nu ja būs kāda traktora atspere, tad varbūt 25% dabūs... bet pārsvarā viņas paliek karāties starp plauktu un augšējo šķīvi.

[user]75137|Bpa4|[/user]nu ja būs kāda traktora atspere, tad varbūt 25% dabūs... bet pārsvarā viņas paliek karāties starp plauktu un augšējo šķīvi.

Bet 124tajam priekšējās jau nav nekādas joku atsperes - ja dabūs pa pieri, tad atcerēsies ilgi un stāstīs mazbērniem! :teeth:

zin arī 124 ir mainītas ar šādu metodi - tā ka...

nu jakādam patīk ķimerēties ar savilcējiem - lūdzu. 0,3 stundas un 3-4 stundas - patsāvošā starpība.

nu paldies par info! būs japamēģina, kas sanāk

Es ticu, ka Tevis ieteiktā metode ir ātrāka, jo toreiz točna kādas stundas četras pagāja ar savilcējiem bakstoties. Plus vēl, kad tā atspere gulēja uz grīdas vēl savilkta, bija bail viņai iet klāt, jo visu laiku viņa centās izmukt no savilcēju apskāvieniem.

[user]622|dzieburs|[/user]Es ticu, ka Tevis ieteiktā metode ir ātrāka, jo toreiz točna kādas stundas četras pagāja ar savilcējiem bakstoties. Plus vēl, kad tā atspere gulēja uz grīdas vēl savilkta, bija bail viņai iet klāt, jo visu laiku viņa centās izmukt no savilcēju apskāvieniem.

principā savilcējus lieto vāģiem, kam atspere ir uzmontēta uz amortizātora (tā saucamā statne). Kad tas amortizātors ir izņemts ar visu atsperi. Atsperi saspieža ar savilcēju un tad tik skrūvē augšējo šķivi vaļā (pie amortizātora štoka). Tad tiešām tā neomulīgi. Ir bijis gad atspere izlec un izsit lampu virs galda

šinī gadījuma atspere ļaunākajā gadījumā mokritīs uz zemes... protams galvu zem plaukta nevajag likt.