nu labi jau labi man ir bijis w 124 tris gb 2,3 ar parasto karbu tad 2,6 automats un 3,0 24v 5 automats un visekonomiskakais bija 2,6 4robu automats , vnk kad pardosu w140, tad ir doma nemt CE. Tikai jaizdoma kadu 230 vai 300 zinu vienu ka tikai automatu un tikai ar vecajiem dzinejiem bez tiem varstiem

Nafig Tev 140 litru balons :? Nedzīvo taču aiz Urālu kalniem, kad es savulaik meklēju auto, tad ar ruleti kabatā vazājos rinķī ,jo bija doma par benzīna auto un likt gāzi, mērīju zapaskas vietu un tad skatījos mājaslapā tam kantorim ,kas uz Puškina ielas, viņiem tur tabulas ar izmēriem un t.t.(no galvas neatceros Veiksme-a ,vai kas līdzīgs),rezerves riteni jau var vadāt tāpat bagāžniekā,izdomā kā piesiet, ja baigi vajag ,var kaut blakussēdētājam zem kājām nolikt(ja nu malku ved no meža-kā es ), ja balons ir liels ,tad viņš ko sver , un lieks svars ziniet...Merša sedanam gan arī horizontāli ,dziļumā nolikts balons nav traucēklis ,jo benķi nemetās zemē, .....oi ,sorry, es pālī un tās tik tādas manas skaļas domas...

Bismark, rezerves ritenim taksh ir jau sava vieta, nafig vinju kaukur citur stuukjeet?

Anyhoo, ja saakam runaat par gaazi, tad varbuut daram to citaa topikaa. Gaazei un W124CE miikstumam nav nekaa kopiiga.

Sorry,par oftopic .Man tolaik bija doma ,ka rezerves riteņa vietā likt gāzes balonu (apaļo) un rezerves riteni stutēt tur kreisajā maliņā( bij jau arī doma ,ka vajag nopirkt mazo kompresoru un putu balonu ,izmetot rezerves riteni vispār ,nezin cik ši ideja ir dzīvotspējīga )

man ir Sportfahrwerk + R17 235/45 ripuļi, un priekš nepārāk laba ceļa liekas par cietu, nenorij viņš tos mūsu asfalta ielāpus un stiķus. Uz laba piķa ir super.
Iepriekš bija sedans ar parasto piekari un sēdinātām atsperēm un ripuļi stāvēja R15 215/55, un ši kombinācija man patika labāk, arī bija ciets un stabīls uz ceļa, bet ielāpus un stiķus juta mazāk.
Sportfahrwerkam tomēr tie amortiņi un stabilizatori ir cietāki un tas dod savu. Varbūt būtu jāliek R15 diski, bet tad zūd skats.... 8)

Ir aizdomas, ka kupejai bagāžnieks ir mazliet lielāks. 1989. gada sedanā riepu komplekts iegāja ar mazu piespiešanu, bet 1995. gada kupejā tas pats komplekts -- brīvi. Bija sajūta, ka kupejai bagāžnieks ir dziļāks. Kaut gan pēc skata tiešām atšķirību noteikt grūti.

ja nekļūdos, tad kupejai tikai riteņu bāze ir par 85 mm īsāka, bet bagāžnieks tas pats.

Bagāžnieka forma ir cita, zemāks esot, par to te kaut kur ir runāts.

Hmm...par bagāžnieku pirmo reizi tādas lietas dzirdu...
Zemāks ir jumts nevis bagāžnieks...

Bagāžnieka forma no ārpuses kupejai ir pilnigi noteikti savādāka nekā sedanam. AMG spoileris "duck tail" kas paredzēts sedanam pēc formas neder kupejai.