Riepas, diski, amortizatori, piekare, ...
17. Jūnijs 2004, 11:15
Tātad:
Domenika meistars teica, ka ir trīs iemesli, kāpēc reduktors gaudo pēc eļļas maiņas:
1. nepareiza eļļa iepildīta (maz ticams)
2. reduktorā iepriekšējā eļļa bija ar piedevām, kas mazina gaudošanu (ticamāk)
3. nepareizi pievilkta skrūve pēc blīvslēga maiņas (manuprāt, visticamākais)
3. var labot, ja nav nobraukts pārāk liels cipars (teica - līdz kādi 3,000km), esot regulējams, bet jautājums par Domeniku šajā gadījumā ir šaubīgs, jo meistars teica, ka tas esot pus dienas darbs!! Ar viņu reitiem tas varētu būt uz 80-100ls par darbu.
Ieteica ilgi nevilkt ar to, jo sazobe piestrādājas nepareizi un tad vairs neko...