20. Jūlijs 2009, 22:40
20. Jūlijs 2009, 22:44
20. Jūlijs 2009, 22:50
50 km/h attiecas uz automātiskām kārbām... Un nevar jau no priekšas redzēt, vai tur ko velk, vai nevelk! Piekabes ir tas pats un normāli iekļaujas plūsmā.20 July 2009 23:44:05 eede rakstīja:
plashs cilvēks redzot, ka velk mašīnu, zin, ka to ātrāk par 50km/h nevar vilkt tāpēc arī ieskrienas, izbrauc rēķinot, cik ilgs laiks braucot uz 50km/h paies, kamēr tu viņu noķersi.... tā ka nevajag dusmoties nevietā.
20. Jūlijs 2009, 22:51
20. Jūlijs 2009, 23:13
20 July 2009 23:51:14 MBex300 rakstīja:
Cik labi, ka es kādreiz nezināju nekādus maksimālos velkamos ātrumus un citus "noteikumus"... Vieglāk dzīvot, ja tā paskatās
20. Jūlijs 2009, 23:23
20 July 2009 23:50:30 Mizx rakstīja:50 km/h attiecas uz automātiskām kārbām... Un nevar jau no priekšas redzēt, vai tur ko velk, vai nevelk! Piekabes ir tas pats un normāli iekļaujas plūsmā.20 July 2009 23:44:05 eede rakstīja:
plashs cilvēks redzot, ka velk mašīnu, zin, ka to ātrāk par 50km/h nevar vilkt tāpēc arī ieskrienas, izbrauc rēķinot, cik ilgs laiks braucot uz 50km/h paies, kamēr tu viņu noķersi.... tā ka nevajag dusmoties nevietā.
21. Jūlijs 2009, 00:33
21. Jūlijs 2009, 07:05
20 July 2009 23:28:43 plashs rakstīja:
Finišs mersis ir Rīgā.
Tika vilkts uz sotaku ar ieslēgtu dzinēju un kārbu N un ik pa divdesmit minūtēm čekots kas notiek ar kārbas eļlu (šups ārā un ar pirkstu baudam galu un eļlu -cik karsta... nekādas īpašas temperatūras palielināšanās netika konstatētas)
secinājumi.
1.ja grib lielus gabalus vilkt mersi ar automātu ekonomiski izdevīgāk ir nozāģēt pusasu kardānus v ai noņemt pusasis nekā maksāt par evakuātoru.
2. velkot ar tādu ātrumu jābūt reakcijai vismaz kā rallija ekipāžai.
3. pimpju uz ceļiem, kas nejēdz kas ir galvenais ceļš un nejēdz ieskrieties ... mazāk nepaliek!
tpu tpu viss ok, bremzes vienas dalam ar 3.2l versiju...tobiš labas
Taga paliek jautājums tās pusasis ir visiem meršiem vienādas vai tur arī ir paveidi???
21. Jūlijs 2009, 10:23
21. Jūlijs 2009, 10:28
21 July 2009 08:05:40 pinguin rakstīja:20 July 2009 23:28:43 plashs rakstīja:
Finišs mersis ir Rīgā.
Tika vilkts uz sotaku ar ieslēgtu dzinēju un kārbu N un ik pa divdesmit minūtēm čekots kas notiek ar kārbas eļlu (šups ārā un ar pirkstu baudam galu un eļlu -cik karsta... nekādas īpašas temperatūras palielināšanās netika konstatētas)
secinājumi.
1.ja grib lielus gabalus vilkt mersi ar automātu ekonomiski izdevīgāk ir nozāģēt pusasu kardānus v ai noņemt pusasis nekā maksāt par evakuātoru.
2. velkot ar tādu ātrumu jābūt reakcijai vismaz kā rallija ekipāžai.
3. pimpju uz ceļiem, kas nejēdz kas ir galvenais ceļš un nejēdz ieskrieties ... mazāk nepaliek!
tpu tpu viss ok, bremzes vienas dalam ar 3.2l versiju...tobiš labas
Taga paliek jautājums tās pusasis ir visiem meršiem vienādas vai tur arī ir paveidi???
tā arī nesaprotu kapēc tam motoram tev bija jādarbojas, ja kārba negriezās?