Dūkoņa no 110 km/h w124

Sveiki!
Ir tāda problēma, ka braucot ātrāk pa 110 km/h ar piekto ātrumu, parādās tāda dūkoņa (izspied sajūgu, pazūd), ar ceturto ātrumu nav! Auto ir mersis E250 w124, 1994. gads.
Kas varātu būt par broblēmu, varbūt kādam ir bijis kas līdzīgs?

Ritošā tā acīmredzot nav,un ja tikai 5.robā - arī motors nav pie vainas.

Paliek kārba,ar aizdomīgu 5. robu.

Ir dzirdēts, ka šo gadu W124 ir problēmas ar mehāniskās kārbas 5. pārnesumu.

21 December 2011 13:13:50 Janis_K rakstīja:
Sveiki!
Ir tāda problēma, ka braucot ātrāk pa 110 km/h ar piekto ātrumu, parādās tāda dūkoņa (izspied sajūgu, pazūd), ar ceturto ātrumu nav! Auto ir mersis E250 w124, 1994. gads.
Kas varātu būt par broblēmu, varbūt kādam ir bijis kas līdzīgs?

ellu nomaini. tad paklausies pec menesa

21 December 2011 16:04:10 Renoir rakstīja:
Ir dzirdēts, ka šo gadu W124 ir problēmas ar mehāniskās kārbas 5. pārnesumu.

Varbūt zini kādu labu kārbu meistaru, kas varētu apskatīt?

Protams, ka arī kārba var būt, bet nav izslēgts arī kardāns, reduktors, pusasis vai kāds no spilveniem. Vienkārši ar 5 ātrumu ir cita motora slodze, līdz ar to var parādīties arī dūkoņa vai vibrācijas.
Eļļu kārbā gan vajadzētu pārbaudīt. Ja kas, var pieliet arī kādu piedevu.
Oriģināli piecpakāpju kārbai nāk ATF eļļa. Pie lielāka kārbas diluma var liet 75W90 vai 75W140 eļļas, kurām ir daudz labākas eļļojošās īpašības un tās ir arī biezākas. Lētākais variants 80W90 var būt pārāk bieza pie zemām temperatūrām.
Katrā ziņā, ja sazobē parādās dūkoņa, tad labāk to zobratu pāri ir nomainīt. Bet nomainīt kārbu ir daudz lētāk.

27 December 2011 11:07:53 benzman rakstīja:
Protams, ka arī kārba var būt, bet nav izslēgts arī kardāns, reduktors, pusasis vai kāds no spilveniem. Vienkārši ar 5 ātrumu ir cita motora slodze, līdz ar to var parādīties arī dūkoņa vai vibrācijas.
Eļļu kārbā gan vajadzētu pārbaudīt. Ja kas, var pieliet arī kādu piedevu.
Oriģināli piecpakāpju kārbai nāk ATF eļļa. Pie lielāka kārbas diluma var liet 75W90 vai 75W140 eļļas, kurām ir daudz labākas eļļojošās īpašības un tās ir arī biezākas. Lētākais variants 80W90 var būt pārāk bieza pie zemām temperatūrām.
Katrā ziņā, ja sazobē parādās dūkoņa, tad labāk to zobratu pāri ir nomainīt. Bet nomainīt kārbu ir daudz lētāk.

Nopirku 75w90, šodien ieliešu, redzēs!
Interesanti, ka tā dūkoņa ir tāda pati, kā ja pa ātru ieliek 5 (piemēram braucot uz 60 km/h).

27 December 2011 11:07:53 benzman rakstīja:
Protams, ka arī kārba var būt, bet nav izslēgts arī kardāns, reduktors, pusasis vai kāds no spilveniem. Vienkārši ar 5 ātrumu ir cita motora slodze, līdz ar to var parādīties arī dūkoņa vai vibrācijas.
Eļļu kārbā gan vajadzētu pārbaudīt. Ja kas, var pieliet arī kādu piedevu.
Oriģināli piecpakāpju kārbai nāk ATF eļļa. Pie lielāka kārbas diluma var liet 75W90 vai 75W140 eļļas, kurām ir daudz labākas eļļojošās īpašības un tās ir arī biezākas. Lētākais variants 80W90 var būt pārāk bieza pie zemām temperatūrām.
Katrā ziņā, ja sazobē parādās dūkoņa, tad labāk to zobratu pāri ir nomainīt. Bet nomainīt kārbu ir daudz lētāk.

tas saucas nopista karba lejam TAD17 un pisam talak ...labs padoms:shura:

Pabrauc ar 4 ar tādiem pašiem apgriezieniem, kā ir ar 5 pie 110

21 December 2011 16:04:10 Renoir rakstīja:
Ir dzirdēts, ka šo gadu W124 ir problēmas ar mehāniskās kārbas 5. pārnesumu.

Normāla parādība, proporcionāli noskrējienam 1 000 000 km:shura: Tur nekā sarēžģīta nav, pievelkam un un vienu gultni nomainam... atkal viss ok!