Kardāna gultnis jāmaina

Tātad pēc eļļas maiņas reduktorā vēlamais efekts netika panākts 8) . Pabraucu kādu laiku, sāka gaudot arvien vairāk, tad sāka vibrēt utt. Sapratu ka tas ir kardāna gultnis, kas taisa mēslus. Jautājums sekojošs. Vai to var nomainīt pats mājas apstākļos un ar saviem instrumentiem. Ir garāža, bedre, pieejams arī aliņš

. Ir kāds to darījis? Un pie viena gribu pielikt punktu arī "āmura dauzīšanai bagažniekā" pārslēdzot ātrumus. Respektīvi nomainīt arī tās kardāna bukses. Tas viss ir izdarāms, bez kādiem specifiskiem instrumentiem?
Kas vēl būtu jāzina, pirms ķerties klāt? Auto MB 250 W124. Paldies!

Кроме инструмента нужно знать в какой стороне бар... чтобы за пивом бегать в нужном направлении!

[user]131127|ZhenEk|[/user]Кроме инструмента нужно знать в какой стороне бар... чтобы за пивом бегать в нужном направлении!

Sanāk ka pa labi

ну вот, месторасположения точки А уже есть... осталось мастеров найти!

āmura dauzīšana - vai esi drošs ka kardāna muftas beigtas? Riktīga āmura dauzīšana ir no beigtām reduktora stiprinājuma buksēm...

karājošajam gultnim vajadzēs divas 46mm (vai 41, vai 36) atslēgas, lai atbrīvotu kardāna šlici. Var gan gadīties arī ka viņa jau vaļā...

во, лови момент... вот и мастер нарисовался

[user]83747|pinguin|[/user]āmura dauzīšana - vai esi drošs ka kardāna muftas beigtas? Riktīga āmura dauzīšana ir no beigtām reduktora stiprinājuma buksēm...

karājošajam gultnim vajadzēs divas 46mm (vai 41, vai 36) atslēgas, lai atbrīvotu kardāna šlici. Var gan gadīties arī ka viņa jau vaļā...

Tfu, sajaucu par buksēm - biju tās reduktora stiprinājuma bukses arī domājis

Par atslēgām - rorenes derēs?
Vari nedaudz aprakstīt gultņa maiņas procesu? Kā viņš tur turās virsū vispār? Kā dabūt veco nost / jauno virsū utt.

[user]131127|ZhenEk|[/user]во, лови момент... вот и мастер нарисовался

varbūt rorenes ar derēs, bet tad palaid karājošo vaļā vispirms, jo citādi būs par maz ņēmiena - maz vietas.
gultnis ir uzpresēts. nost vai nu ar āmuru (daudz un dikti) vai ar sjomņiku, ja ir. Virsū ar āmuru un piemērotu trubas galu.
Kardāna muftai atslēgas 15 un 17.
Tev jāskrūvē tikai aizmugurējā.

ar reduktora aizmugurējo buksi gan būs čakars, jo tev viņa jādabū uz sevi - izsist nevar, ja nav noņemts reduktors. Es čaulu pārzāģēju ar rokā paņemtu dzelzs zāģīti - otreiz negribētu

Iekšā ielikt - viegli.

[user]127706|Milicis|[/user] Un pie viena gribu pielikt punktu arī "āmura dauzīšanai bagažniekā"

Manam MB pie vainas šādiem trokšņiem bija 2 (no četrām) izbeigušās bukses, kas tur aizmugurējās piekares rāmi pie virsbūves.
Konkrētāk šito var redzēt, ja viens sēž zem mašīna remontbedrē un skatās, bet otrs pie ar sajūga palīdzību parausta mašīnu