stūres pirkstu restaurācija, vai ir vērts to darīt?

[fourmatic]

Hello, interesē viedoklis vai pieredze. Esmu dzirdējis ka atjaunotās detaļas esot izturīgākas. Manējam W210 4matic priekšējie stūres ārējie un iekšējie pirksti maksā attiecīgi 54,- un 48,-. Atjaunošana maksātu līdzīgi. Interesē vai ir vērts ar to krāmēties?

[pinguin]

viens sitiens ar lielu āmuru vai labāk viens spiediens uz preses, un iet gadu kā minimums, ar nosacījumu ka labojamais ir OEM detaļa...

[Roma]

Raudāt gribās, kad cilvēks, kurš brauc ar Mersi uzdod tādu jautājumu.

[user]83747|pinguin|[/user]viens sitiens ar lielu āmuru vai labāk viens spiediens uz preses, un iet gadu kā minimums, ar nosacījumu ka labojamais ir OEM detaļa...

Kas ir OEM detaļa?

[MAX_BND]

[user]26014|Roma|[/user]Raudāt gribās, kad cilvēks, kurš brauc ar Mersi uzdod tādu jautājumu.

Neviss raudat gribas bet vis ir pareizi !!! restaure tik augsha jo parasti tas izmaksa uz pusi letak ka pirkt jaunus un bez problemam turas tik pat ilgi
Jaunajiem autinjiem kam ir dargaas aluminija sviras tikai un vienigi taa richagus remonte ..... 8)

normala lieta!

[pinguin]

[user]158906|TAMA|[/user]

[user]83747|pinguin|[/user]viens sitiens ar lielu āmuru vai labāk viens spiediens uz preses, un iet gadu kā minimums, ar nosacījumu ka labojamais ir OEM detaļa...

Kas ir OEM detaļa?

Original Equipment Manufacturer...
ar to gribēju teikt ka latvijā pirktas aftermarket detaļas nav jēgas restaurēt, jo slikti materiāli, bet oriģinālās detaļas var restaurēt, jo tur izmantotie materiāli ir pietiekošo labi lai dzīvotu vēl vienu dzīvi.

Kad nopirku savu mersi, bija lufte visos četros stūres pirkstos.
"saremontēju" ar preses metodi. Nobraucu 50 tūkstošus, tā arī vēl tie pirksti gāja.
var jau taisīt razpaļcovku tipa mersim tādās lietas nedara blā blā, bet argumentu kapēc tas man bija neizdevīgi, grūti iedomāties.

[fourmatic]

[user]26014|Roma|[/user]Raudāt gribās, kad cilvēks, kurš brauc ar Mersi uzdod tādu jautājumu.

Nu ko, tad patīkami paraudāt. Man, godīgi sakot ir pie kājas visādi principi, tipa cik krutā veikalā pirkt detaļu. Kā jau minēju interesē detāļas izturība.

[fourmatic]

[user]83747|pinguin|[/user]

[user]158906|TAMA|[/user]

[user]83747|pinguin|[/user]viens sitiens ar lielu āmuru vai labāk viens spiediens uz preses, un iet gadu kā minimums, ar nosacījumu ka labojamais ir OEM detaļa...

Kas ir OEM detaļa?

Original Equipment Manufacturer...
ar to gribēju teikt ka latvijā pirktas aftermarket detaļas nav jēgas restaurēt, jo slikti materiāli, bet oriģinālās detaļas var restaurēt, jo tur izmantotie materiāli ir pietiekošo labi lai dzīvotu vēl vienu dzīvi.

Kad nopirku savu mersi, bija lufte visos četros stūres pirkstos.
"saremontēju" ar preses metodi. Nobraucu 50 tūkstošus, tā arī vēl tie pirksti gāja.
var jau taisīt razpaļcovku tipa mersim tādās lietas nedara blā blā, bet argumentu kapēc tas man bija neizdevīgi, grūti iedomāties.

Ar to piespiešanu esmu saskāries, kādreiz pats esmu veicis. Tur pat presi nevajag, esmu izmantojis gultņu sjomņiku, tādējādi iztiekot bez detaļas noņemšanas. Tagad gan neies cauri, jo tur pie reikas, tiem iekšējiem pirkstiem jau neko nevar saspiest. A tos ārējos tik tā, profilaksei gribu nomainīt. Par to restaurēšanu pagaidām vel īsti nezinu. Esmu atradis vienu speciālistu. Cik saprotu tad pirkstu un buksi ap to viņš izgatavo no jauna, a korpusam tak nekas nevar nolietoties, to jau 100 x varētu izmantot. Gribēju dzirdēt atsauksmi no kāda, kam ir tās restaurētās detaļas, vai tiešām kalpo ilgāk?

[user]254844|fourmatic|[/user]

[user]83747|pinguin|[/user]

[user]158906|TAMA|[/user][quote][user]83747|pinguin|[/user]viens sitiens ar lielu āmuru vai labāk viens spiediens uz preses, un iet gadu kā minimums, ar nosacījumu ka labojamais ir OEM detaļa...

Kas ir OEM detaļa?

Original Equipment Manufacturer...
ar to gribēju teikt ka latvijā pirktas aftermarket detaļas nav jēgas restaurēt, jo slikti materiāli, bet oriģinālās detaļas var restaurēt, jo tur izmantotie materiāli ir pietiekošo labi lai dzīvotu vēl vienu dzīvi.

Kad nopirku savu mersi, bija lufte visos četros stūres pirkstos.
"saremontēju" ar preses metodi. Nobraucu 50 tūkstošus, tā arī vēl tie pirksti gāja.
var jau taisīt razpaļcovku tipa mersim tādās lietas nedara blā blā, bet argumentu kapēc tas man bija neizdevīgi, grūti iedomāties.

Ar to piespiešanu esmu saskāries, kādreiz pats esmu veicis. Tur pat presi nevajag, esmu izmantojis gultņu sjomņiku, tādējādi iztiekot bez detaļas noņemšanas. Tagad gan neies cauri, jo tur pie reikas, tiem iekšējiem pirkstiem jau neko nevar saspiest. A tos ārējos tik tā, profilaksei gribu nomainīt. Par to restaurēšanu pagaidām vel īsti nezinu. Esmu atradis vienu speciālistu. Cik saprotu tad pirkstu un buksi ap to viņš izgatavo no jauna, a korpusam tak nekas nevar nolietoties, to jau 100 x varētu izmantot. Gribēju dzirdēt atsauksmi no kāda, kam ir tās restaurētās detaļas, vai tiešām kalpo ilgāk?[/quote]
pinguin tak to ir darījis!