ievēroju, ka braucot pa šoseju ar 124 sedanu un turot stūri taisni, stiprāk piespiežot gāzi, mersīts ieiet otrajā joslā un tad, kad palaiž vaļā, tad tāpāt atnāk atpakaļ pirmajā joslā. (var pat tādā veidā tīri labi apdzīt).

mierīgi braucot - iet taisni un arī bremzējas taisni (var i stūri neturēt)

viens meistars teica, ka vainīgas pa diognāli aplūzušās atsperes, bet kad vienu kas bija krietnāk, dubulti aplūzusi, apmainīju - viss pa vecam!

kas varētu būt pie vainas?

Sveiks!
Tas taču ir neatkarīgi no risēm uz ceļa?
ja jā, jāiet cauri ritošajai daļai. Mersis ir izturīgs, bet kaut vai beigtas bukses vai amīši var radīt ievērojamu diskomfortu.
Cik pašam ir pieredze, vairāk izklausās pēc buksēm.
Viss pareizi - uzdodot gāzi, pie reālām "luftēm" vai beigta amīša tilts bišķi staigā, autiņš uz vienu pusi sēžas, etc.
Mersim viss komforts un trakcija (gaitas kvalitāte) patiešām slēpjas pāris buksēs.
Vispār jau vajag kārtīgi apskatīt. Viss ir iespējams, pat caurumi un norūsējuši stiprinājumi. Pēc šīs sāļainās, aukstās un mitrās ziemas varu droši apgalvot, ka LV vairs nebūs NEVIENA 80-to un 90-to gadu Mercedes bez rūsas problēmām.
Manam W140 šodien atklāju, ka vadītāja puses durvju apakša vienkārši izkritusi ārā tā, ka iekšā var redzēt mehānismu (vēl rudenī 100% nekas tur neliecināja par rūsu)! Tūlīt izkritīs bagāžnieka atslēga.
Tukumā čomam W124 pēc šīs ziemas naturāli caura apakša esot (pa vienu ziemu!)

Piekrītu Versipellim par piekares lietām. Vai straujāk uzsākot nav jau kāds "klik - klik" no piekares?

P.S. Šaubos, vai pa vienu ziemu apakša var caurrūsēt. Ja tas krabis tiek aiz aizsargmastikas, tad gan ir švaki. No ārpuses nekas nav redzams, bet apakšā procesi turpinās.

tas nozīmē, ka "staigāšana" varētu būt arī ne dēļ guminām un buksēm?
tjipa - aizmugurējā ass vairs neturas klāt?
nu klikšķus neesmu ievērojis (pa bedrēm braucot šad un tad kas noklab - biju domājis, ka bagažniekā kaut kas mētājas).
hmmm
būs jāpaklausās

Ja klab, tad noteikti dzelzis pret dzelzi jau staigā. Kā teiktu kādā krievu mēlē stāstāmā anekdotē - "Марш, на эстакаду"!

upsss

skaties savirzi, vienadu spiedienu rias un vispar lai tas uz asa butu vienadas, ja pa riepu malam nobraukts protektors ari viles.
un, ja kaut kas nav ta ar hadeni, tad nu vispirms servisa. aplauztas pruzhinas, vai stabilizatoru stiprinajumi, izrautie sailentbloki, vai smags sitiens pa hadeni, vai pat nesabalansetie vai sasistie riteni