09. Janvāris 2013, 09:38
Atkal, konkrēto variatoru nepārzinu, bet kā saka knigu nečital, no mnenije imeju.
.gif)
Tātad, variators pēc būtības nozīmē to, ka pārnesumattiecības maiņa notiek atkarībā no apgriezieniem un slodzes bez jebkādām režīmu maiņām. Tātad līgani. Iespējams, ka tam variatoram ir viens diapazons, kas netur slodzi un izslīd.
Viņam ir iespēja ierobežot pārslēgšanos, piemēram, atstāt "otrajā" pārnesumā? Ja ir, tad ieleic tajā pārnesumā un padzenā auto dažādos apgriezienos un slodzē. Ja simptomi paliks pie tiem pašiem apgriezieniem, tad pie vainas būs kaut kas, kas saistīts ar apgriezieniem, ja simptomi būs pie citiem apgriezieniem, tad iespējams, ka izslīde ir saistīta ar slodzi, nevis konkrēto apgriezienu diapazonu.