Labas dienas biedri,
man radās neliels jautājums. Sāksism ar to, ka nesen iegādājos MB B180 2.0 automāts W245 kuzavs (2007 gada), tā kā arā bija nežēlīgs karstums, nolēmus ieslēgt AC, uz maziem apgriezieniem bija vēs gais, bet pēc tam, kad uzgriežu lielākus ventilātora apgriezienus puta silts gaiss, nolēmu, jābrauc uzpildīt A/C. Uzpildīšanu veicu ERGAuto. Viss itkā OK, uzpilde notiek, bet pie pārbaudes izmeta ka man esot nežēlīga noplūde...
puika ar lukturīti stundu pētīja un meklēja kur vaina, bet nekur ne mazākās noplūdes, arī kad spiediens itkā ir, arī aukstu gaisu pūš, visam jābūt būtu OK. OK, sarunājām, ka braukšu un skatīšos, ja vairs nepūtīs aukto gaisu braukšu atpakaļ, taču tagad ievēroju sekojošu lietu, ieslēdzot A/C vidējais degvielas patēriņš uzkāpj debesīs.. parasti vidēji ir 6.0, bet ar ieslēgtu A/C uzkāpj līdz par 13l/100km... 
es saprotu, ka ar ieslēgtu A/C patēriņš pieaugs, taču nejau 2x, bet ar to nebeidzas ķibeles... izslēdzot arā A/C, kaut arī ir nokonfigurēts, uz autoklimata, lai salonā uztur aptuveni 20 grādus, viņš turpina pūst aukto gaisu... 
un paliek nevis konfortabli, bet gan auksti... Vienīgais variants ir izslēgt auto klimat (OFF) un ieslēgt atpakaļ, tad itkā izslēdzas arā A/C un klimatkontrole darbojas korekti. Vai kādam ir kādi varianti kāpēc tā? Man braukt atpakaļ un celt traci, ka sačakarēja A/C vai arī es veinkārši kautko nesaprotu līdz galam un daru kaut ko pavisam ačgārni?
.gif ":)")
bet nus ideju sapratu... būs jāpaserfo pa plašajiem interneta laukiem, un jāmēģina atrast kaut ko vai arī jāsakož zobus un jādodas uz Domeniksu...