13. Aprīlis 2012, 08:58
13. Aprīlis 2012, 10:17
13. Aprīlis 2012, 12:22
13. Aprīlis 2012, 15:42
13. Aprīlis 2012, 21:10
13 April 2012 13:22:33 Amakatanav rakstīja:
Varbūt vadi ir sadrupuši? Bieži, kad E320 dzinēji sāk gļukot, tad meistari maina visus blokus pēc kārtas, bet vainīgi ir vadi, kas ir sadrupuši. Pārtīt vadus maksā ap 300Ls (jauni vadi, konektori) jauni OEM vadi maksā ap 700Ls...
nopietni 300 Ls par vadu pārtīšanu? Tad dodiet tīt vadus, kļūšu stāvus bagāts
13. Aprīlis 2012, 21:11
13 April 2012 13:22:33 Amakatanav rakstīja:
Varbūt vadi ir sadrupuši? Bieži, kad E320 dzinēji sāk gļukot, tad meistari maina visus blokus pēc kārtas, bet vainīgi ir vadi, kas ir sadrupuši. Pārtīt vadus maksā ap 300Ls (jauni vadi, konektori) jauni OEM vadi maksā ap 700Ls...
13. Aprīlis 2012, 21:21
13 April 2012 11:17:15 Misters X rakstīja:
Sác rakt caur ss.lv un reklama.lv - bet neviens nedos garantijas, kas arí tur viss darbosies. Jauna ECU cena ir iespaidíga, protams.
Kápéc domá, ka tieshi ECU ir pie vainas ?
13. Aprīlis 2012, 21:22
13 April 2012 16:42:10 Roma rakstīja:
Kāds ir bloka numurs?
13. Aprīlis 2012, 21:32
13 April 2012 22:21:34 Dray rakstīja:13 April 2012 11:17:15 Misters X rakstīja:
Sác rakt caur ss.lv un reklama.lv - bet neviens nedos garantijas, kas arí tur viss darbosies. Jauna ECU cena ir iespaidíga, protams.
Kápéc domá, ka tieshi ECU ir pie vainas ?
Tā nu man saka servisos.
13. Aprīlis 2012, 22:23
Numurs ir uzkrāsots lieliem burtiem, tur neko noplēst nevar. Bet bez koda Tu arī šrotā nenopirksi, jo nopērkot nepareizo un nepareizi slēdzot klāt to viegli nosvilināt.13 April 2012 22:22:52 Dray rakstīja:13 April 2012 16:42:10 Roma rakstīja:
Kāds ir bloka numurs?
Diemžēl to numuru kāds noplēsis ... Bet uz paša nloka nekādu numuru nav ...