MBClub-LV

Labdien!

Ir 97. gada w210 e320 4matic. Vai kāds ir mēģinājis šim vai kādam citam modelim resetot transmisijas atmiņu? Vai kādam ir sanācis un vai ir vērts?

Pati pamācība:

Turn the ignition key to the “ON” (not start) position
Press the gas pedal to the floor and hold for five seconds
Turn the ignition key to the “OFF” position (do not remove the key), then release the gas pedal
Wait for at least two minutes for your ECU (Electronic Control Unit) to reset

Un kāpēc tas būtu jādara?

Man ir bijusi vajadzība un sanācis tikai pieslēdzot pie datora. Un vajadzība rodas apmēram reizi gadā.
Kāpēc vajag — kārba salasa kļūdas, domāju, jo lielāka jauda, biežāk izspolē, saslīd utt., jo lielāka iespējamība vairāk salasīt. Bedraini ceļi arī atstāj iespaidu, jo saķer pārāk mainīga, elektronikai var sanākt mazas pārslodzes.

Automāta kārba izvēlās vienu no figviņzin cik atbilstošākajām programmām atbilstoši vadītāja braukšanas stilam. Ja kāds izdomā, ka viņa programma ir pārāk gausa vai neekonomiska, tad kārba "jāpārmāca" mainot savu braukšanas stilu.
Šis resets liek kārbai sākt mācīties no 0.
Vnk uzdūros vienam rakstam, kas min sekojošos ieguvumus:

Less effort need to get your car on the move (extra power)
Smoother upshift and downshift
Better fuel consumption

Pats raksts: http://www.amoswong.com/how-to-reset-your-w210-ecu.html

Nezinu, cik daudz tur taisnības, tāpēc prasu, vai kāds ir mēģinājis.

Manā gadījumā kārba parasti sāk sliktāk slēgties, nevienmērīgāk, lielos ātrumos (180-200 km/h) un apdzenot tai sāk rasties problēmas izvēlēties starp 4/5 ātrumu, slēdzas šurpu-turpu, attiecīgi nekādas dinamikas, pēdējais arī raksturīgs ne Latvijas ātrumiem. Degvielas patēriņš pieaug drīzāk tās slēgāšanās un mainīgu motora apgriezienu dēļ, es tā domāju.

Nu es te veicu vēl nelielu izpēti, atradu divas tēmas kaut kādā citā MB forumā.
Viena http://mbworld.org/forums/w211-amg/1480 ... works.html
Otra http://forums.mbworld.org/forums/w211-a ... ppens.html (sākumā pāris posti ir ūdens)
Pagaidām no lasītā izskatās, ka šitā fīča strādā un ir tā vērta - vismaz ciktāl attiecas uz jaudu, ja ar autiņu jau netiek kārtīgi gāzts ikdienā.

Pamēģināju šo procedūru vakar.
Tagad šķiet, ka kārba slēdzas vienmērīgāk, bet varbūt tas ir placebo efekts.

Tev auto deva kaut kādus signālus par notiekošo?

Pilnīgi neko.

es vienmēr esmu šaubījies, vai 722.6 ir tā kārba, kas piemērojas. Es jau ar to braucu gandrīz 5 gadus, bet nekādu dižo piemērošanos izjutis neesmu.