Kādas lampiņas/gaismas ir iespējams uzstādīt uz W 124 tuvās/tālās gaismas, miglas lukturi, gabarīti.
Kaut kā ir aptnikusi dzeltenīgā gaisma lukturiem, kādas ir iespējas uzlikt kaut ko citu.
1. Ir Osram ar +90% gaismas, kas izskatās it kā labāk, bet lampiņu darba mūžs ir diezgan īss, turklāt paaugstinātas temperatūras iespaidā ātrāk izdeg reflektori.
2. Ir kaut kādas, Zviedru ražojuma laikam, lampiņas nokrāsotas zilā krāsā, kas rezultātā dod baltu gaismu (ir iespēja uzstādīt uz gabarītiem, tuvām/tālām gaismām un miglas lukturiem). Kādas atsauksmes par šīm?
Kādi vēl ir varianti, lūdzu viedokļus, pieredzi, foto.

Tūlīt droši vien visi bļaus, ka jāliek OEM un viss!

man ir jautājums par tiem Osram +90% tas tipa Night breaker, cik es saprotu

es sev arī tādas uzliku, no kurienas info, ka izdeg reflektori?

Uzliku 100/80W no Statoila. Ilgi gan meklēju, kad izdega, visur man centās iesmērēt 60/55 Nedeg nekas ārā. Ja lukturis kārtībā, tad ar ventilāciju arī tur viss ir kārtībā. Dienas laika var braukt ar migliniekiem, mazāk patērē.

Kā bija W124, kad pārslēdzās uz tālajiem, tuvie izslēdzās?

Tā jau viņš ir, 90% vairāk gaismas, līdz ar to vairāk siltums. Reflektoram, kur koncentrējās gaismas stars visa tā hromētā vieta izdeg melna.

Ar ksenonu var dabūt arī ķieģeli logā... Psiholoģiskais efekts un viss, jo reflektors nepareizs ksenonam, veidojas nepareizs kūlis lai regulētu kā regulētu, kaut vispār tieši pret asfaltu.

Reāli baumo, ka tās +daudz% pašas ātrāk izdeg. Kā ir, pats nezinu.

Ja gribas "balto" gaismu, tad ir gan Osram Cool Blue, kam tieši oriģinālā ksenona krāsa (to mazliet nomāc "dzeltenā" gabarītu spuldze, bet to arī var dabūt "Cool Blue", vai arī ielikt tur baltu diodi...) Pie mums gan tām cena visai neadekvāta, bet ir. Eiropā vēl var dabūt Future Light, ražotāju neatceros. Tām jau pie 5000K (salīdzinot ar ksenonu parametriem), bet pie mums nav nopērkamas. Tā kā ja kādam šķiet, ka gaismas zilganums palīdz redzēt, ir visas legālās iespējas.

Bet normāli ir savest kārtībā pašus lukturus — diena pret nakti. Par ksenoniem parastajos lukturos jau sen minēts, ka tas ir kā dezodoranta pūšana uz sūda, lai nesmird. Un W124 ir vēl tāda iespēja kā meklēt E500 lukturus, bet protams rūdītajiem ksenonistiem visi neksenona lukturi būs slikti. Kaut stara formu — izgaismoto laukumu pamatā nosaka reflektors+stikls, nevis spuldze...

Par kaut ko nelegālu uzstādīšanu runa neiet. Varbūt kādas ir kādas bildes, kā izskatās E 500 gaismas salīdzinājumā ar parastajām, kā arī citi varianti.

Par teoriju tā kā nu skaidrs, varbūt kādam ir bildes, kā tas reāli izskatās, kādas atšķirības?
VABO nodarbojās ar gaismas lietām vai es kaut ko jaucu?

man ir tikai pieredze no tiem Osram +90%

nesen te dalijos, pateica, ka placebo, skauģi

Vai tad būs kādā jēga no tiem 500tā lukturiem?
Izņemot to ka viņiem ir tālais atseviški, tuvā gaisma ir tāda pati kā parastajam W124.
Vienīgi ja bāž iekšā ksenonus, bet kā jau teica tas ir normatīvo aktu pārkāpums.
Un vispār mums uz ceļeim gandrīz katru 10to vajadzētu izčakarēt par neatbilstošu lukturu/lampu vai lukturu regulējumu lietošanu.

Kādas muļķības... Te ir E500, lukturi kā lukturi. Lietoti pāris izmaksās ap 150 EUR, liels pieprasījums tāpēc apkārt nemētājas.


Un tur nekā nelegāla gan nav, vienkārši jāatsakās no miglas lukturiem. Piedevām, CSDD transportlīdzekļu kontroles un sertifikācijas inspekcija šo konstrukciju pēc viņu personīgajām domām uzskata par daudz sakarīgāku, salīdzinot ar ierasto, jo normāli miglas lukturiem būtu jāatrodas tuvu zemei, nevis iemocītiem vienā blokā ar visu.