Skatīt neatbildētos ziņojumus
Apskatīt aktīvās tēmas



Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 6 ieraksti ] 
Autors Ziņojums
 Tēma: Aizdedze M115 vs M102
AtbildeAtbilde saņemta: 15. Marts 2010, 16:03 
Offline
Adaptējies
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 02. Augusts 2008, 22:04
Atbildes: 42
Karma: 0
Vai uz 2.0 benzīna dzinēja M115 (07.75 - 08.80 ražots) var uzlikt elektronisko aizdedzi no M102 (03.84- 08.89 ražots) tāda paša tilpuma dzinējam?Varbūt kāds zin?
__________________________________________________________________________________

Īstenībā visa problēma ir tur ka ir švaka dzirkstele brīžiem (sarkana),trambļors/begunoks jauns,kondensators strādā,aizdedze noregulēta.Kamēr auksts tukšgaitā ok strādā,ja sāk braukt tad raustās,neceļ augšā galīgi (ta ka rijas ciet),gan uz bendžu gan uz gāzi,karburators un gāzes reduktors noregulēti!Šļaukas visas jaunas,gaisu ar nekur nerauj.Ilgtermiņā sveces apaug melnas,tas tapēc ka dzirkstele švaka domāju.Kad silts un gaitā viss ok,visa problēma uzsākot.Zinu ka Bukultu ielā džeki zinātu,bet nav man divas kreisās rokas,ja kāds ko pateiks pats varu pārbaudīt,nomainīt,gandarījums ar būs lielāks :).Paldies.


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Aizdedze M115 vs M102
AtbildeAtbilde saņemta: 15. Marts 2010, 16:35 
Offline
Foruma leģenda
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 27. Jūnijs 2005, 13:17
Atbildes: 1738
Atrašanās vietas: Iecava
Karma: 0
elektroniskajai vajadzīgi devēji uz kloķenes, otrs variants ir kombinēt sadalītāju no piem vw/audi sadalītāja, kam hola devējs ir iekš sadalītāja. viss kas vajadzīgs ir piemontēt logu riņķi un hola devēju. Būs kautkas jātaisa no rokas, bet viss ir iespējams...

_________________
Normal aspirated engine is like never ending turbo lag.
AUDI TURBO QUATTRO


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Aizdedze M115 vs M102
AtbildeAtbilde saņemta: 15. Marts 2010, 19:08 
Offline
Pieredzējis lietotājs
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 18. Aprīlis 2007, 15:22
Atbildes: 365
Karma: 0
....pec butibas problemai nevajadzetu but, jaatrod defekts, bojatais elements........tas butu neticami.....MB inzinieri un nav bijusi spejigi izveidot darbotiesspejigu klasisko aizdedzes sistemu.........


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Aizdedze M115 vs M102
AtbildeAtbilde saņemta: 16. Marts 2010, 23:54 
Offline
Adaptējies
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 02. Augusts 2008, 22:04
Atbildes: 42
Karma: 0
Izskrūvēju sveces,pārliecinājos ka pēc 3000 km viņas tomēr ir tīras un gaiši brūnas,kas liecina par pareizu degmaisījumu un aizdedzes momentu,un nevarēju neko citu izdomāt,kā paregulēt gāzes reduktoru.Pie silta motora (strādāja uz gāzi) nometu uz roķenes ieliku draivā,atskrūvēju bišķi padevi,pieregulēju tukšgaitu reduktorā,tad vēl biku paregulēju to skrūvi kas nāk ieplūdes kolektorā (regulē vakumu uz aizdedzes paātrinātāju),tad gāzinieks vēl bija ieteicis aizdedzi paregulēt nedaudz/nedaudz ātrāku nekā vajag (jo gāze sadeg ilgāk,kā mēs zinām),un rezultātā meditējot ar visiem šiem regulējumiem,panācu ka rasutīšanās pie strauja paātrinājuma ir pazudusi un tukšgaitā dzin ējs "netroī"",tā ka tev bija taisnība,aizdedze bija ok.Paldies tiem kas kko atrakstīja.Un vispār paldies bro,viņa pieredeze palīdzēja,paldies visiem!
Citēt:
15 March 2010 19:08:02 1964 rakstīja:
....pec butibas problemai nevajadzetu but, jaatrod defekts, bojatais elements........tas butu neticami.....MB inzinieri un nav bijusi spejigi izveidot darbotiesspejigu klasisko aizdedzes sistemu.........


Pēdējo reizi laboja madjoe - 16. Marts 2010, 23:57, kopā labots 1 reizi.

Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Aizdedze M115 vs M102
AtbildeAtbilde saņemta: 17. Marts 2010, 08:06 
Offline
Komentu ģenerators
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 24. Oktobris 2007, 18:08
Atbildes: 1252
Atrašanās vietas: Rīga
Mašīna: Audīsimts
Karma: 0
Vienīgais, kas nāk prātā.


Pēdējo reizi laboja Jazznfunk - 17. Marts 2010, 08:06, kopā labots 1 reizi.

Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Aizdedze M115 vs M102
AtbildeAtbilde saņemta: 17. Marts 2010, 10:42 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 19. Jūnijs 2007, 22:34
Atbildes: 5193
Atrašanās vietas: Rīga
Mašīna: W124
Karma: 16
Aizdedzi uz dzirdi regulēt nevar. Karburatoru regulē uz dzirdi. :)


Uz augšu
 Profils  
 
Attēlot ziņojumus sākot ar pirmspēdējo:  Atlasīt pēc  
Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 6 ieraksti ] 

Kas ir Pieslēdzies

Lietotāji, kuri atrodas šajā forumā: Nav reģistrētu lietotāju un 1 viesis



Meklēt:

REKLĀMAS

email Sazināties ar moderatoru YouTube Facebook Twitter Draugiem
Šajā vortālā paustā informācija nav Mercedes-Benz club Latvia viedoklis
KriCe©2012
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Visi laiki ir GMT + 1 stunda [ DST ]