prikols taads......braucu 110-120km/h apstaajos un saak man briivagita raustiities pat slaapst nost.kompii nekaadas kluudas nav,zonde vesela,briivgaitas regulaators straadaa,,,,kaads vareetu pateikt ap ko vareetu groziities lieta,ar ko saakt???

sākt varētu ar to, ka atzīsties, kas tas ir par aparātu

Atzīties varēji gan. Man vecam MB bija regulēšanas vaina — pēc šādas braukšanas pa šoseju automāts slāpa. Nekas īpašs.

runaajot par mashiinu-UN TAS IIIIIR Opels Vectra es zinu ka nav piemeerota vieta kur uzdot jautaajumu par opeli bet nu visaam mashiinam ir vienaads darbiibas princips.un man slinkums registreeties visos forumos peec kaartas,jo pas straadaaju servisaa

vispaar veelviens jautaajums sheit ir kaads normaals specs kas normaali var vissu izskaidrot??nevis man bija sitaa un taa,jeb arii vispaar izziilee uz kaartiim un saka

Elektronika kaujās nost! brīvgaitas vārsts, vai nu pats, vai arī slēdzis pie gāzes, kurš atlaižot pedāli tiek piespiests un sāk strādāt brīvgaitas elektronika! man mersim arī tā bija! izrādijās, ka nokritusi tikai atsperīte, kura gāzes sviru piespiež kontaktam!

Vēl viens variants ir gaisa trubiņas, kuras sūc kaut kur gaisu! Nezinu viņām precīzu nosaukumu un uzdevumu, bet ja kaut kur ir caura vai atdalījušās, tad arī raustās! Ļoti izteikta lieta BMW motoriem! nokrīt viena gaisa trubiņa un viņš darbojas tā, ka liekas, ka motors ir jāmaina! Savam mersim arī vienu tādu mainīju, jo bija nevienmērīga darbība!

tev tam opel motronic stāv virsū?

jap motroniks

šodien no rīta iekļuvu sastrēgumā un ilgi stāvot, ļoti nemanāmi noritās apgrizieni līdz tādam līmenim, ka sāk slāpt nost! domāju, ka atkal problēma ar kontaktiņu, kuru piespiež ar gāzes trosītes sviru, bet tur viss ok, piespiests, kā nākas! kur vēl var meklēt?

Otra šaize ir tāda, ka ieslēdzot vienalga kādu elektronisku motoru vai slēdzi ir atbals magnetolā! iepriekš nekad maģis nav reaģējis, bet tagad nošņācas pat pie pavarotu ieslēgšanas un ABS nostrādāšanas! maģim kaut kur kontaksts sūdīgs, jeb kaut kur citur jāmeklē vaina?