ar to "nogriezis spilgtumu" bija tā ka es viņu dienā nogriezu un vakarā uzgriezu, jo, tā kā esmu ielicis jaudīgākas lampiņas, ta lai pa dienu man tie atstarojošie elementi necepjās un nebojājās, jo pa vakaru sanāk mazāk braukt
bet ta braucot jāņot, - uznāk vakars, - nu domāju, ka tagad varēšu pabaudīt savu izveidoto apgaismojumu, un še Tev, griez cik gribi - nekā :cry:
nu nekas, iespējams rīt jaukšu visu laukā un mēgināšu atrast vainu, - pēcāk pastāstīšu kā gāja

nu chtoz, tuda ja ewe ne zagljadival, nodi budet posmotret na vixodnix

Labrīt!
Sestdien izņēmu spidometru un konstatēju, ka atlodējies kontakts apgaismojuma regulētājam aizmugurē 8D
salodēju, uzliku vietā, visas lampiņas deg un ir OK, bet... :cry:
izmēgināju pabraukt, -> pārbaudīt vai spidometra trossīte vietā, -> ir OK, bet iebāžu roku, lai pārliecinātos vēlreiz vai esmu visu kārtīgi pieskrūvējis un apdedzinu pirkstus :? - izrādās tie paši kontakti, ko biju salodējis ir baigi uzkarsuši (atradu iemeslu, kāpēc tie bija atlodējušies). Tā kā garām iet gaisa ventilācijas caurule, izknibināju pretī tiem kontaktiem tajā caurumu, lai vismaz kaut kā viņus vēdinātu - tas tikai tāds pagaidu risinājums, jo apzinos, ka esmu salicis par jaudīgu apgaismojumu (baigi negrbētos no tā atteikties) un tuvākā laikā jāmaina būs šīs vārīgās vietas, kas pārkarst uz jaudīgākiem vadiem
par drošinātāja pārbaudi, kas atrodās spidometra panelī (par kādu apgaismojumu viņs atbild) pārbaudīt nesanāca, jo par to atcerējos tikai tad, kad visu saskrūvēju :blush:
Lai jauka darba nedēļa!

Par tām spēcīgākajām lampiņām atkārtošos - sakausē tās tos plastikas caurspīdīgos gaismas vadītājus un tad ir pilnīgs D.
Manam tā bija laikam tāpēc, ka ģeneratora tablete slikta un bija ielikts lodētais drošinātājs uz gaismām. Visu laiku sita lielāku strāvu un mirgoja. Beigās tik slikti rādīja, ka tumsā resetojamo skaitītāju gandrīz redzēt nevarēju. Kad nomainīju paneli, viss bija baigi smuki. Protams, cik nu vispār smuki var būt 124-jam. Tā sistēma nav labi izdomāta. 210-jam ir daudz labāk.

Pārliec atpakaļ tās, kas bija paredzētas! Vai saliec diodes! Sakusīs tur viss, un nosvils – nopietni. MB jau oriģinālā paneļa spilgtuma regulētājs (potenciometrs) ir šīs sistēmas vājā vieta, tas parasti izdeg, viss apgaismojums pazūd un tad arī to varēsi salaist uz īso un baudīt tikai max apgaismojumu cauru diennakti. Vispār īpaši neiesaka aizrauties ar spilgtuma regulēšanu un lieki to potenciometru nemocīt. Nekad neko tur ar gaisu neatdzesēsi, jo vadiem vienīgais risinājums ir resnāks diametrs! Nosvils tur viss!

vai kāds var pateikt cik ...W tad ir originālas mazās lampiņas un spidometra apgaismojumam, jo ta ka iegādājos šo MB tur velns sazin kas darījās, un vienīgais mazākais, ko atradu ir ~1,2-2,5W mazās lampiņas, ir dzirdēts, ka MB ir 0,5W origināli, vai tā ir? :?

jaa tur ir 0,5W - brauc uz domeniksu un pērc - laikam 1Ls/ gab

на выходных вынул понель приборов, посмотрел ее, все контакты в норме, подсветка спидометра горит, а центральная консоль, сопла и градустник все равно не горят. не пойму где может быть проблема, все предохранители целые, где еще искать проблему?! :x

Tu neesi ielicis apgaismojumā diodes?

lampo4ki pomenjai