Gļuks
19. Maijs 2010, 10:21
Lādējot akumulatorus, neatskrūvējot korķus vai ja korķu nav, tad ar nepareizi izvēlētu lādētāju, vai lādēšanas režīmu, akumulatori mēdz sprāgt! .gif ":)")
Kas attiecās uz klemju atvienošanu, ja pie akumulatora izlādēšanās ir vainojams kāds patērētājs, tad arī diennakti lādējot akumulatoru, to var neuzlādēt.
Kas attiecās uz klemju atvienošanu, ja pie akumulatora izlādēšanās ir vainojams kāds patērētājs, tad arī diennakti lādējot akumulatoru, to var neuzlādēt.
Gļuks
19. Maijs 2010, 10:25
gan jau kāds masas vads nopuvis... vai kontakta vieta!
Gļuks
19. Maijs 2010, 17:19
Es vienmer ladeju visam savam masinam uz vietas,sodien kad uzladeju mb apskatiju dzipikam tam bija uz pusi uzladets jo ar vinu ari maz brauka tam pieliku uz dienu,tikko atvienoju rada pilno. tagad uz galantu pieliku lai ari kadas 4 st , uzlade nedaudz.
Spradzet akums, nu nezinu varbut ja ladet ar pamatigo veca tipa ladetaju un ladejot ar pilnu jaudu tad varetu but.
Bet sodien cita problema bija sastreguma temperatura bija ap 105 gradiem tik talu nebiju redzejis uz ceskas,atveru kapotu bet tas fufels uz muftas it ka griezas atrak neka parasti bet nav ta ka elektriskajs ar turbo.
Tagad saubas par to muftu.
Tulit pameginasu no telefona dabut fotkas ,tad paradisu.
Spradzet akums, nu nezinu varbut ja ladet ar pamatigo veca tipa ladetaju un ladejot ar pilnu jaudu tad varetu but.
Bet sodien cita problema bija sastreguma temperatura bija ap 105 gradiem tik talu nebiju redzejis uz ceskas,atveru kapotu bet tas fufels uz muftas it ka griezas atrak neka parasti bet nav ta ka elektriskajs ar turbo.
Tagad saubas par to muftu.
Tulit pameginasu no telefona dabut fotkas ,tad paradisu.