Nelec un netur apgriezienus!!!

[Holokous]

[user]173655|vabo|[/user]

[user]630|Holokous|[/user]Varbūt kāds zin, atbildi uz manu otro jautājumu. :whistle:

4000 euro i tvoi problemi reweni

nav zināms vai mazs tavs piedāvātais auto uz priekšu kust

[vabo]

[user]630|Holokous|[/user]

[user]173655|vabo|[/user]

[user]630|Holokous|[/user]Varbūt kāds zin, atbildi uz manu otro jautājumu. :whistle:

4000 euro i tvoi problemi reweni

nav zināms vai mazs tavs piedāvātais auto uz priekšu kust

4500 euro i proverjaj

[user]630|Holokous|[/user]Varbūt kāds zin, atbildi uz manu otro jautājumu. :whistle:

šitais man ar interesētu. man gan dīzels...

[Holokous]

[user]460815|gegeris|[/user]

[user]630|Holokous|[/user]Varbūt kāds zin, atbildi uz manu otro jautājumu. :whistle:

šitais man ar interesētu. man gan dīzels...

Dīzelim to problēvu viegli atrisināja rokas gāze, ko pagrieza, kad dzinējs bij auksts. :whistle:

[user]630|Holokous|[/user]

[user]460815|gegeris|[/user]

[user]630|Holokous|[/user]Varbūt kāds zin, atbildi uz manu otro jautājumu. :whistle:

šitais man ar interesētu. man gan dīzels...

Dīzelim to problēvu viegli atrisināja rokas gāze, ko pagrieza, kad dzinējs bij auksts. :whistle:

pfff, un es cerēju uz kādu automātiskāku risinājumu...

[Viks]

Otrā jautājuma problēmas būs saistītas ar brīvgaitas vārstu un tā elektroniku. Slēdzis beigts, relejs nodedzis, pats vārsts aizdirsies! Jāmeklē!

[Holokous]

[user]387025|Viks|[/user]Otrā jautājuma problēmas būs saistītas ar brīvgaitas vārstu un tā elektroniku. Slēdzis beigts, relejs nodedzis, pats vārsts aizdirsies! Jāmeklē!

karburātoram ar kas tik kruts ir

[Viks]

:d neizlasīju! Bet nu jeb kurā variantā ir kaut kas, kas atbild par brīvgaitu.

[daudiss]

starpcitu, kāds nezina, M103 3.0 bija oriģinālā karburators?

Par otro jautājumu: Domājams automātiskais "čoks" nobeidzies, tā elektro- mehānisms atrodas pie karburatora.
Pašam gan nav bijusi darīšana ar karuratoriem.