Biju uz diagnostiku MB C180 W202 97.g. 1.8 AUTOMĀTS

[user]397311|Baiba|[/user]Rūpnīcas programma tieši diagnostikai - serviss MADONĀ!!!!

jā, bet kāds tieši? Pats esmu no Madonas.....

es domāju, ka Tev būtu jāatgriežās tajā servisā, jo, kā jau Bpa4 minēja, ka iepējams nebija pamanīts sabojātais mezgls, jo savukārt Tu iepriekš minēji, ka problēmas parādās uz auksta motora fona. Iespējams, kad brauci uz servisu, motors bija uzsilis un problēma "noslēpās"... jādod viņai atdzist un lai klausās meistari, kas un kā, it sevišķi ja Tu saki, ka meistars ir ar pieredzi

ja tur bija kļūdu ļoti daudz, tad loģiski ka viņi nevar pateikt kuras ir jēga ņemt vērā , kuras nē. Normāli būtu pēc dzēšanas pabraukt kādu laiku, un tad lasīt vēlreiz, un tad skatīties kas lec ārā atkārtoti.
Viņiem to vajadzētu darīt vēlreiz un par to pašu maksu, jo diagnostika nenozīmē tikai pieslēgšāna pie datora un kļūdu nolasīšana (kā to visbiežāk arī izprot) bet diagnostika ir visu nepieciešamo darbību veikšana, lai atrastu vainu, un ja nevar ar vienu reizi, tad jābrauc ar diviem piegājieniem bet process ta skaitās viens!

[user]83747|pinguin|[/user]tad jābrauc ar diviem piegājieniem bet process ta skaitās viens!

Latvijas gudrie servisi gan domā savādāk

[user]397311|Baiba|[/user]Taisijos braukt uz Domeniku, tacu par cik neesmu no Rīgas, domāju Madonā iedzīšu.... Tur tikko iegādāta MB rūpnīcas programma tieši diagnostikai....

pohodu v ,,Signāls,, ezdila :ninja:

[user]83747|pinguin|[/user]ja tur bija kļūdu ļoti daudz, tad loģiski ka viņi nevar pateikt kuras ir jēga ņemt vērā , kuras nē. Normāli būtu pēc dzēšanas pabraukt kādu laiku, un tad lasīt vēlreiz, un tad skatīties kas lec ārā atkārtoti.
Viņiem to vajadzētu darīt vēlreiz un par to pašu maksu, jo diagnostika nenozīmē tikai pieslēgšāna pie datora un kļūdu nolasīšana (kā to visbiežāk arī izprot) bet diagnostika ir visu nepieciešamo darbību veikšana, lai atrastu vainu, un ja nevar ar vienu reizi, tad jābrauc ar diviem piegājieniem bet process ta skaitās viens!

un tāda diagnostika parasti ilgst diennakti!

:iagree: ja problēmas sākās pie auksta dzinēja, tad iespējams atbraucot uz servisu, jānogaida, kamēr motors atdzisīs, un tad jāķerās pie diagnostikas

autiņu darbina visos režīmos ... nepieciešamības gadījumā skrūvē vaļā un pēta... vai arī manuāli rokā testeri un oscilogrāfu ... un iet gar katru mezglu individuāli!

To SZ:

Serviss MAD EVA!!!!!

[user]75137|Bpa4|[/user]autiņu darbina visos režīmos ... nepieciešamības gadījumā skrūvē vaļā un pēta... vai arī manuāli rokā testeri un oscilogrāfu ... un iet gar katru mezglu individuāli!

tieši tā - kļūdu lasīšana ir tikai palīgrīks, lai būtu vieglāk nojaust kurā virzienā mehāniķim rakt, bet nevar kalpot kā vienīgais paņēmiens diagnostikai, jo kļūdas ir tikai ECU interpretācija par problēmu, bet reālie cēloņi var būt dažādi.
Servisu domā ir tāda - o, nopirksim kompi, nauda nāks kā pa sviestu - pierubī tik klāt un par 5 min darbu, 25 Ls rokā...
pa galvu viņiem visiem