Gļuks
25. Marts 2009, 22:37
[user]522041|White|[/user][user]379|Mizx|[/user]Kontakti...
kontakti chego? :whistle:
Sāc ar drošinātāju kontaktiem.
Gļuks
18. Maijs 2010, 15:20
Sodien iznacu no majam savacu visas lietinas bagaznieka un...... masina negriez ,akums pagalam.
Izladejas lidz 0.
vai nu signalka saglu4ija vai vel kas,bet akums labs.
pedeja laika ir pamanits ka vins atri izlade.
Uzreiz parbaudiju drosinatajus un uz tiem ar izslegtu aizdedzi ir strava!
Tak tam ta4u nevajadzetu but.
Kadiem 7 gab zem motora parsega ir strava,,es tagad lielas aizdomas par kontakt grupu.
Kads ko var par so saizi uzrakstit.
masina w202 benziks.
Izladejas lidz 0.
vai nu signalka saglu4ija vai vel kas,bet akums labs.
pedeja laika ir pamanits ka vins atri izlade.
Uzreiz parbaudiju drosinatajus un uz tiem ar izslegtu aizdedzi ir strava!
Tak tam ta4u nevajadzetu but.
Kadiem 7 gab zem motora parsega ir strava,,es tagad lielas aizdomas par kontakt grupu.
Kads ko var par so saizi uzrakstit.
masina w202 benziks.
Gļuks
18. Maijs 2010, 15:54
Mašīnu ar atslēgu taisīji vaļā? Kāpēc domā, ka uz drošinātājiem nav jābūt strāvai pie izslēgtas aizdedzes? Ne uz visiem protams, bet uz daudziem ir. Piemēram, pulkstenis, maģis, apgaismošana salonā. .gif ":)")
Gļuks
18. Maijs 2010, 17:21
un kāpēc Tu domā, ka AKB ir laba?
Gļuks
18. Maijs 2010, 17:46
Omei pa bāku žurka peld! 
Gļuks
18. Maijs 2010, 17:47
Artūr, man tieši tāpat bija W202 (C180) lietainā, mitrā laikā - kas jocīgākais, tieši tad, kad ārā bija silts...
Man pie pagriezienu indikācijas ne tikai benzīna rādītāja bultiņa lēkāja, bet arī spidometra apgaismojums raustījās.
Tā arī neviens nespēja pateikt, kas par vainu.
Bija pie kompjiem, testēja pat citas smadzenes.
Pats priekš sevis izsecināju, ka kaut kur kaut kas (stulbās ķīniešu mikrenes!!!)iespaidojas no gaisa mitruma.
Spidometrā ir diezgan masīva elektronika. Kad viss vecs un bišķi apsūbējis, mitruma iespaidā mierīgi var sākties milivoltu "pārlēkšana", kur nevajag.
Gļuks
18. Maijs 2010, 21:22
Akb tagad joprojam uz ladesanas un stundu atpakal bija uzladeta lidz pusei ,atstaju uz nakti.
akumulators no jauniem ,ziema problemu nebija, lielas aizdomas tomer ari uz signalizaciju.
Mitraja laika gluku nebija,kaut ari vienreiz ar kadu bultu bija nelielas svarstibas.
Uz drosinataiem stravu parbaudisu atseviski, ka ari taisisu citas parbaudes.
Zvaniju vienam elektrikim sis teica ka mb kontakt gruppa ir uzticama.
Rit parbaudisu pie pilnas slodzes cik dot voltus generators.
Jociga skana bija kad gribeju griezt starteri salina kaut kas pipinaja. Tipa pi-pi-pi zec.
akumulators no jauniem ,ziema problemu nebija, lielas aizdomas tomer ari uz signalizaciju.
Mitraja laika gluku nebija,kaut ari vienreiz ar kadu bultu bija nelielas svarstibas.
Uz drosinataiem stravu parbaudisu atseviski, ka ari taisisu citas parbaudes.
Zvaniju vienam elektrikim sis teica ka mb kontakt gruppa ir uzticama.
Rit parbaudisu pie pilnas slodzes cik dot voltus generators.
Jociga skana bija kad gribeju griezt starteri salina kaut kas pipinaja. Tipa pi-pi-pi zec.
Gļuks
18. Maijs 2010, 21:28
18 May 2010 18:38:14 Ome rakstīja:
http://www.youtube.com/watch?v=Zseqn4ZwGNU
Man šādi brīnumi notiek... :]
Hmmm...man arī kas līdzīgs.
Kad no rīta iedarbinu, būltiņa stāv mierā, kur viņai jābūt, taču kad uzsilst motors un teiksim, ja paslēgāju pagriezienus, būltiņa sāk peldēt un beigās uzlec uz max, jeb vnk rāda visu laiku pilnu bāku!
Gļuks
18. Maijs 2010, 21:31
Esot jāpatīra pludiņš tvertnē. Ar šo sākas neprecīzā rādīšana vispār. Cēlonis — braukāšana ar pustukšām tvertnēm, jo īpaši kritiski ziemā, kad krājas kondensāts. Tvertnei labāk vienmēr būt pēc iespējas pilnai.18 May 2010 18:38:14 Ome rakstīja:
http://www.youtube.com/watch?v=Zseqn4ZwGNU
Man šādi brīnumi notiek... :]