Instrumentu panelis, vadiņi, utt. utt.
Tēma slēgta

akjis otraadaak

14. Februāris 2009, 18:58

Valdi, tā arī saprast. Tiesa, ne no aķa gala, bet daļa elektronikas pārslēdzas citos režīmos, ja tai pienākošos + un - samaina vietām. Kā reizi ar to pēdējā laikā mazliet nodarbojos krāmējoties ap AMG. Protams, gudra vīra vadībā.

akjis otraadaak

14. Februāris 2009, 19:01

[user]379|Mizx|[/user]Valdi, tā arī saprast. Tiesa, ne no aķa gala, bet daļa elektronikas pārslēdzas citos režīmos, ja tai pienākošos + un - samaina vietām. Kā reizi ar to pēdējā laikā mazliet nodarbojos krāmējoties ap AMG. Protams, gudra vīra vadībā.

Izklausās pēc kolhoza.. Bet nu ja izdodas, tad lai.

akjis otraadaak

14. Februāris 2009, 19:14

Valdi, tur jau tā sāls. Es taču jau te rakstīju, ka pie mums pamanās 90-to gadu vidus auto par centrālā datora programmēšanu servisos kāst ne mazu naudu. Ne sū tur nav jāprogrammē! 15 min ieskaitot noņemšanu un uzlikšanu un auto iet! Uz nezināšanu pelna, ka "esot baigā elektronika", bet pēc dziļākās būtības tās tur nav vairāk kā gudrākam virtuves kombainam — tos nez kāpēc servisos neprogrammē. Tiesa, par W220 neapgalvošu, tādā līdis neesmu, bet vecākos modeļos — mierīgi.

Uzskatu, ka arī nav tas W220 nekāds kosmosa kuģis tāpēc, ka pat W203 daļa elektronikas ir savietojama ar W124, kas noteikti nav jāprogrammē, bet W203 ir viens laiks ar W220. Attiecīgi domāju, ka arī W220 var mēģināt novest līdz braucošam stāvoklim arī ar paša spēkiem, tiesa, pirmais ceļš pēc tam gan būtu uz elektronikas diagnostiku.

akjis otraadaak

14. Februāris 2009, 19:36

Brauc uz Lāčplēša ielu,tur salabos! :handshake:

akjis otraadaak

15. Februāris 2009, 03:16

autinsh palika 100km no riigas.. un braucams nav :cry:
Tēma slēgta