Instrumentu panelis, vadiņi, utt. utt.
21. Decembris 2007, 16:12
[user]214801|Karluha|[/user]Man radies priekšstats, ka to datčiku nav tik viegli nomainīt....Nezinu...cik tāds maksā?
Cik maksā nezinu, bet varu toč pateikt, ka tur nekā grūta nevar būt!
21. Decembris 2007, 18:15
[user]214801|Karluha|[/user]Man radies priekšstats, ka to datčiku nav tik viegli nomainīt....Nezinu...cik tāds maksā?
Viņš ir sānos reduktorā ,,ja nemaldos vajag seškanti uz 5 un labi būtu bedre(remontbedre 8) ),var jau iztikt arī ar domkratu ,bet tomēr ,galīgi nekā grūta ....ir ņemts ārā un arī pētīts vai nav reduktora atbiras pielipušas ,nebija...
21. Decembris 2007, 21:19
Meatceros kas man bija par mašīnu.......varbūt Sierra....bet atceros točna,ka meistars ABS datčiku saremontēja ar āmuru
21. Decembris 2007, 21:36
[user]158906|TAMA|[/user]Meatceros kas man bija par mašīnu.......varbūt Sierra....bet atceros točna,ka meistars ABS datčiku saremontēja ar āmuru

Sirmašīnai ir ABS? 8D
21. Decembris 2007, 21:54
[user]311291|baigais|[/user]
[user]214801|Karluha|[/user]Es sapratu, ka datčiks aizmugurē ir tikai viens un kaut kur iekšā reduktorā...Viņš var gļukot no reduktora nodiluma rezultātā radušām metāla skaidām eļļā utt... :?
Lai ABS varētu darboties ir jābūt uz katru riteni savam devējam! Un šiem devējiem ir jābūt tur kur griezes moments jau ir sadalīts, tātad aiz diferenciāļa.... (ja šie devēji ir reduktorā)
nav tiesa! nezinu kā ar asd, bet bez asd ir tikai viens abs dačiks aizmugurē - reduktorā uz kardāna ass. tīri teorētiski arī asd varētu darboties arī ar vienu - sajūtot priekšas un pakaļas tilta griezšanās ātruma starpību, bet par to neesmu pārliecināts....
21. Decembris 2007, 22:54
Tā laikam arī ir ,cik zinu...
21. Decembris 2007, 23:33
sāku domāt kā pareizi raksta vārdu griezšanās :?
22. Decembris 2007, 16:42
[user]83747|pinguin|[/user]
nav tiesa! nezinu kā ar asd, bet bez asd ir tikai viens abs dačiks aizmugurē - reduktorā uz kardāna ass. tīri teorētiski arī asd varētu darboties arī ar vienu - sajūtot priekšas un pakaļas tilta griezšanās ātruma starpību, bet par to neesmu pārliecināts....
NEVAR būt viens ABS devējs uz aizmugurējiem riteņiem!!!!!!!!! Ja tā būtu tad no tā abs nav nekādas jēgas!!!! Lai ABS varētu pilnvērtīgi darboties tam ir nepieciešama informācija par visiem 4 riteņiem! Tiem ir jābūt 2 devējiem, nezinu, varbūt viņi ir samontēti kopā (kā 2 in 1), par ko es ĻOTI stipri šaubos un ja tā būtu, tad es nevaru iedomāties kā viņš izskatītos!!!
Citāts no
www.euroauto.lv :
`ABS – bremžu antibloķēšanās sistēma
ABS sniedz vadītājam maksimālu kontroli pār automobili pašās riskantākajās situācijās. Četri indikatori kontrolē ātrumu četros riteņos. Sistēmā ietilpst elektriskais spēka sadalītājs, kas regulē bremzēšanas procesu saskaņā ar automobiļa slodzi. Pat ekstrēmas bremzēšanas gadījumā sistēma nepieļauj riteņu sabloķēšanos. Riteņi saglabā maksimālo saķeri ar ceļa virsmu, kas ļauj kontrolēt bremzēšanas ceļu. Efektīva bremzēšana garantē brauciena drošību.`
22. Decembris 2007, 21:50
čalīt, mazāk lasi populārzinātniskus rakstus internetā, labāk vairāk klausies gudrus vīrus...
22. Decembris 2007, 21:56
[user]83747|pinguin|[/user]čalīt, mazāk lasi populārzinātniskus rakstus internetā, labāk vairāk klausies gudrus vīrus...
.gif)
Jautājums: Tu vispār saproti kas ir abs un kam tas ir domāts?
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.