31. Oktobris 2007, 13:05
Varbūt, bet maz zinu tādus servisus kur priekšnieki neaistāvētu padotos...
Viņiem šī mašīna visu laiku mētājās nepabeigto darbu sarakstā, un vajadzēja tikt vaļā. Zvanīja arī reiz iekšējā kvalitātes kontrole un interesējās, vai viss ok. Toreiz nebija pretenziju, tikai tas ka maina detaļas, bet problēmu (lampiņu) nenovērš. Lai brīdī kaut kas uzlika pastiprinātu kontroli šī darba pabeigšnai.
Tad kad paziņoja ka problēma atrisināta, viņi arī atzina ka ir noluņojuši un visas iepriekš mainītās detaļas iespējams varēja neaiztikt. Kaut arī tīri pieklājīga summa bija iztērēta, problēmas necēla, jo iepriecināja ka ir atrisinājums, un kas zin - varbūt kaut ko pusbeigtu arī nomainīja.
Bet tad kad tagad piezvanīja ar naivu jautājumu - vai var būt tā ka lapiņa nedeg vispār, sekoja momentāna atbilde - ne jau mēs esam viņu izskrūvējuši lai tiktu no jums vaļā!

Un tai brīdī blakus it kā sēdošais elektriķis pilnīgi pārliecināts atbildēja ka lapiņa var nedegt, bet kad tiešām vajadzēs viņa iedegsies
Un notikumu vēsturiskā attīstība kļūst skaidra - dižie meistari trīs, četros piegājienos nespēj atrast kļūdas izmešanas iemeslus, un lai neizskatītos pēc muļķiem maina kas pagadās. Tad priekšniecība uzzin ka ir problemātiska mašīna un liek problēmu risināt ātrāk. Un vieglākais veids dabūt to nost no kakla un ārā no sarakstiem - likvidēt problēmu saknē - nahrenizēt lapiņu.
Nevar neko apgalvot, bet tā man tas izskatās. Kā teiktu P.Kleksis - nosapņoju