Labdien!

Ir tāda problēma parādījusies paša slinkuma dēļ. Kādu pusotru mēnesi - divus mēnešus nebiju gājis pie mašīnas, jo tāpat nevarēju ar to izbraukt no garāžas. Šodien aizgāju un secināju, ka aķis nosēdies galīgi un pilnīgi. Bagažnieku nevaru dabūt vaļā, kaut gan mašīnu nebiju slēdzis ciet. Durvis varu atvērt, kad mēģinu pielaist nekādas lampiņas nedeg, vienīgais iedegās piekares regulēšanas podziņa salonā, tas arī viss.
Ir iespējams pašam atvērt bagažnieku, lai varētu salādēt aķi vai arī saukt kadu elektriķi palīgā?

silti iesaku ilstoši neturēt mašīnu (aķi vienmēr pielādēt pēc ilgas turēšanas) man šitā rads, kam w220 bija svētdienas auto... nokurināja Ģenģeri... jo ilgstoši stāvot w220 izsūc aķi sausu ļoti ātri (pa mēnesi tukšs) tā kā viņš braukāja ik pa nedēļām, tad visu laiku bija pustukšs, tā nu ātri nobidza ģenģeri (jauns ap 900Ls). tāpēc uzmanies ar aķi... ģenerātoram liela slodze.

Nav liela problēma, atver kapotu un labās puses drošinātāju kasti, pie lielajiem kondiškas drošinātājie piespraud + , pie masas _ un taisi vaļā

Nekad, nekad, nekad ziemas laikā nedrīkst atstāt akumulatoru uz auto, ja to ilgāk nelieto un neapkurinātās telpās!!! Vari uzskatīt, ka tas ir izmetams, reti kuri iztur sasalšanu.

Otrs — pie akumulatora nav obligāti tikt bagāžniekā. Visiem ir piepīpēšanas vieta motortelpā. Nezinu kā tieši tā ir W140, bet W202 un W210 pie kreisā amortizatora ir melna plastmasas kastīte ar vāciņu, tur arī kaut kāds + un - laikam bija virsū. Vari mēģināt no turienes. Bet ja akumulators ir pilnībā sadalījies, tad var neizdoties palaist.

klu4 kakoj?mehani4eskij ili elektronij?esli estj zarjadka tebe nado dobratsa do ,,+,, na startere ,,-,, na korpus i pusja zarežajet.

Atkārtoju, visiem cik necik svaigiem MB, kam akumulators atrodas bagāžniekā, zem beņķa vai vēl nez kur citur motortelpā ir speciāla vieta piepīpēšanai, lādēšanai utt. Nav jālien ne drošinātājos, ne pie startera, ne vēl kaut kur. Atveram vāciņu un ērti pieslēdzamies klāt!

nu tak etože Mersedes!:mhihi:možet i nebitj,vot na Das Volvo estj pod kapotom ,,+,, klema.

Tā, tomēr tiku bagažniekā. Sākumā biju paķēris otru atslēgu komplektu ar kuru arī mēģināju attaisīt bagažnieku, nesanāca. Nolēmu, ka nu nevar tā būt, ka nevaru ar atslēgu attaisīt bagažnieku. Ar pirmo atslēgu komplektu sanāca. Rīt no rīta jāuzliek aķis uz lādēšanu. Dīvaini tas, ka ar otro atslēgu komplektu mašīnu esmu pielaidis...

100Ah akumlatoru uz cik ampērām labāk lādēt? Pirmās 7h kaut kur 7A, pēc tam 3-5h uz 5A? Vismaz tā viens servisnieks agrāk teica.

Atslēga ir šitāda te:
http://tinyurl.com/479xz2s

lutwe na 2-3 A no gdeto na sutki i nado sleditj 4tobi nena4al kipetj.

Ja ir korķīši akumulatoram, tie ir jāatskrūvē, lai neuzsprāgtu, ja sāks vārīties.

Par "+" zem haubes runājot, NE visiem ir tāds! W210 2.2CDI ir, W220 6.0 - nav. Tā ka, jāskatās pēc situācijas.