ŠAIZE...NEVARU ATSLEGT MASINU,SIGNALIZACIJA NEREAGE,MEGINAJU BATERIJU MAINIJU ARI NEKAS,MEGINAJU AR REZERVES PULTI...ARI NEKĀ
man tada nojausma ka aķis aiz nezin ka varetu but nosedies,jo nekad nekadu problemu nav bijis...un atslegas caurumi ir aizserejuši...
palidzat kads,ka lai dabon vaļā...
p.s.
negribu ka viens čoms savam mbw aizmugurejo fortačku ar dankrotu izsita...

Ja slēdzenes atminamos laikos vel ir tikušas slēgtas ar atslēgu, tad jāapbruņojas ar pacietību, slēdzeņu eļļu un kādu spicu instrumentu un jāmēģina patīrīt slēdzeni. Zinu kam tas ir izdevies. Vismaz viena slēdzene ir jāuztur darba kārtībā, jo šādi gadījumi nav retums. Ja w124, tad varu piedāvāt slēdzeni.

man nesen bija identisks gadījums... vadītāja pusē slēdzene bija aizsērējusi, otrā pusē vispār tādas nav es dabūju vaļā, iepūšot slēdzenē w40 (ceru, ka pareizi uzrakstīju nosauk.) no rīta mierīgi dabūju durvis vaļā ar atslēgu...

Ja daudz tiek braukts pa grants segumu mēdz aizkaļķoties arī maliņas ap slēdzenes kustīgo daļu, ko ar kādu asu priekšmetu uzmanīgi var patīrīt.

bagažnieks nak vaļa ar atslegu ne?

akum zarežatj budew poprobuj do ,,+,, na startere dobratsa esli snižu možew.

ta varetu but va ne ka t5as ir a]kis kas ta peksni neizskaidrojamu iemeslu del ir n omiris..jo nekad ta sugnalizacija nav ni]kojusies...
lab ok meginasu ar to wd 40 kaut ko darit...bet ja nekludos tad aizdedzes atslega nav vienada ar durvju atslegu va ne???
un ja nu nekas tad cik diez maksā tie atmūķētāji???

Ka iesaka Vabo panem citu aki un piemet vadus no apaksas(ir ta darits),tie muketaji parak dargi maksa. Atslegam jabut vienadam,starpiba ir serdenes.

Standartā jau visas atslēgas autiņam ir vienādas. Ja kaut kādos laikos ir mainīta aizdedzes atslēga vai durvju slēdzene, tad tā jau pavisam cita lieta.