N. S pozīcijas

Ko nozīmē tās pārslēgšanas pozīcijas, N, S un MB zvaigzne, W 124,230E. Kādreiz jau kāds kaut ko te bija prasījis, cik atceros, tad Bra4 bija tikai uzrakstījis, ka labāk tur nelīst, bet nekāds konkrētāks skaidrojums nebija.

Ir kāds pietiekoši kompetents, lai izskaidrotu to funkciju nozīmi?

Aizdedzes korektors. N - 92 benzīns, S - 95
http://www.w124performance.com/docs/mb/other/EZL_trim_function.pdf
http://www.w124performance.com/docs/mb/other/EZL_trim_adaptation.pdf
http://www.w124performance.com/docs/mb/other/EZL_positions_M103.pdf m103 paraugs

Aizdedze veelaak, aizdedze aatraak, Jums tur RTU galiigi neko nemaaca?:shura:

Kāpēc tad uzreiz tā? Mēdz teikt, tas kas zin visu, nezin neko.

Mums tur RTU viss ir kārtībā!

06 July 2010 11:09:53 benzman rakstīja:
Kāpēc tad uzreiz tā? Mēdz teikt, tas kas zin visu, nezin neko. Mums tur RTU viss ir kārtībā!

Viņš vienkārši ir sailgojies pēc rozā apkaklītes :shura:

Piemeeram ar to otru, kas staav pie ECU ir veel interesentaak! Un vēl, kickdown opcija arii maina apsteidzi... Bet vēl labāk, Ke miskastē, Ke reāli bojā konkrētās auto markas prestižu!

Pēdējo reizi laboja Bpa4 - 06. Jūlijs 2010, 10:22, kopā labots 1 reizi.

Kāpēc biji iepriekš teicis, ka tur labāk ir nelīst iekšā? Ja grib pamainīt pozīcijas, tur tikai vienā vitā jāmaina vai ir vēl kas jāskatās, mehāniskai kārbai.

06 July 2010 11:56:47 benzman rakstīja:
Kāpēc biji iepriekš teicis, ka tur labāk ir nelīst iekšā? Ja grib pamainīt pozīcijas, tur tikai vienā vitā jāmaina vai ir vēl kas jāskatās, mehāniskai kārbai.

Mehāniskai kārbai nekas tur nemainās, bet kamdēļ gribi mainīt S - kas gan jau tur stāv pret N... ar 92 benzīnu gribi braukt?

Jāpaskatās, kas tur stāv šobrīd. Uz N pozīciju nelikšu. Daudzi jau tagad pāriet uz 98 benzīnu.

Kā ir ar sadalītāju, mainot apsteidzi, jākoriģē arī tas laikam. Lai gan uz sadalītāja izmaiņa ir diezgan minimāla.

06 July 2010 12:13:27 benzman rakstīja:
Jāpaskatās, kas tur stāv šobrīd. Uz N pozīciju nelikšu. Daudzi jau tagad pāriet uz 98 benzīnu.
Kā ir ar sadalītāju, mainot apsteidzi, jākoriģē arī tas laikam. Lai gan uz sadalītāja izmaiņa ir diezgan minimāla.

Viņš tak pats ELEKTORNISKI regulē apsteidzi.. :shura:

nekas tur uz sadalītaja nav jāgriež, tik cik Nulles punktā, lai pats vilciņš skatītos iz pirmā cilindra kontakt kājiņu. Atstāj to pašu S un nečakarē smadzeni... tikai nesaprotu, kas mainīsies, ja brauc ar 95 vai 98.. ?