Signalizāciju anomālijas!
03. Jūnijs 2008, 00:03
Čau!
Gribu pastāstīt par signalizāciju darbības anamālijām, kas novērotas Valmierā. Situācija tāda - stāvvietā pie Top veikala pārgaujā, kādi 5 cilvēki stāv pie savu auto durvīm un spaida signalizācijas pulti, bet auto atslēgt nevar. Vienīgais variants kā dabūt auto vaļā - atslēgt ar atslēgu, ja tas ir iespējams. Un tad klausīties kā bļaustās auto signalizācija, jo nav atslēgta. Kāpēc? 5 auto reizē sabojājusies signalizācija? Nereāli.
Latvijā darbojas Valsts Elektronisko Sakaru Direkcija, kura pārrauga lai visas pārraides notiktu korekti, viena otrai netraucētu, nenotiktu ētera piesārņošana, utt. Viens no viņu uzdevumiem ir ētera pārraudzība un kontrole. Valmierieši iespējams ir ievērojuši, ka uz 9 stāvenes ir uzstādīta daudzas paliela izmēra antenas, tās ir paredzētas frekfenču spektra skenēšanai un raidītāja atrašanās vietas peilēšanai.
Tika uzrakstīts iesniegums ar lūgumu izpētīt, kas rada traucējumus signalizāciju darbībā. Nepagāja ne pāris dienas, kad viens no ESD signālu analizēšanas un peilēšanas busiņiem (speciāli aprīkots ar ļoti dārgu un specifisku aparatūru) bija ieradies Valmierā, lai atrastu no kā tad rodas traucējumi. Diemžēl traucējumu rašanās vietu atrast neizdevās un buss piektdienā bija nepieciešams Rīgā. Toties viens no Valmieras ESD darbiniekiem ieradās pie mums un teica, ka traucējumu signāls tiek raidīts no mūsu ēkas. Viņam līdz bija īpašs aparāts, kas spēj noteikt virzienu uz punktu kur rodas signāls un signāla līmeni, tika apstaigāta visa ēka vietām signāls bija stiprāks vietām vājāks, bet diemžēl neizdevās atrast signāla avotu un mēraparātam beidzās baterijas.
Zināms, ka signalizācijas pulšu raidīšanas diapazonā raida spēcīgs signāls (skatoties oscilogrammu signalizācijas raidīšanas diapazonā redzams pamatīgs pīķis), šis signāls slāpē auto signalizāciju pulšu raidīto signālu. Pats pārbaudīju uz sava auto, pults komanda nostrādā tikai tad, kad pults atrodas ~ 10-20 cm attālumā no uztvērēja, tiklīdz mēģinu auto aizslēgt ~ 1 m attālumā no auto, signalzācija nereaģē.
Pats interesantākais ir tas, ka sigāla avots maina savu atrašanās vietu. Pēc ESD datiem vienu nakti tas atradās Pārgaujā, nākamajā dienā lielveikala Valleta tuvumā.
Vietas, kur novērota šī parādība Valmierā - 2x Pārgauja, pie veikala Top. Lielās Maksimas stāvvieta, Valmieras Domes stāvlaukums ~ 5 auto, Daliņa stadions 4 auto un domājams ka arī citur auto saimnieki nav varējuši atslēgt savus braucamos.
Padalieties ar informāciju par to ko esat novērojuši Valmierā un arī citās Latvijas pilsētās, zinu, ka arī Cēsīs novērota līdzīga parādība..
Iespējams tas var palīdzēt atrast šīs parādības cēloni.
Ar cieņu
Ingus
Gribu pastāstīt par signalizāciju darbības anamālijām, kas novērotas Valmierā. Situācija tāda - stāvvietā pie Top veikala pārgaujā, kādi 5 cilvēki stāv pie savu auto durvīm un spaida signalizācijas pulti, bet auto atslēgt nevar. Vienīgais variants kā dabūt auto vaļā - atslēgt ar atslēgu, ja tas ir iespējams. Un tad klausīties kā bļaustās auto signalizācija, jo nav atslēgta. Kāpēc? 5 auto reizē sabojājusies signalizācija? Nereāli.
Latvijā darbojas Valsts Elektronisko Sakaru Direkcija, kura pārrauga lai visas pārraides notiktu korekti, viena otrai netraucētu, nenotiktu ētera piesārņošana, utt. Viens no viņu uzdevumiem ir ētera pārraudzība un kontrole. Valmierieši iespējams ir ievērojuši, ka uz 9 stāvenes ir uzstādīta daudzas paliela izmēra antenas, tās ir paredzētas frekfenču spektra skenēšanai un raidītāja atrašanās vietas peilēšanai.
Tika uzrakstīts iesniegums ar lūgumu izpētīt, kas rada traucējumus signalizāciju darbībā. Nepagāja ne pāris dienas, kad viens no ESD signālu analizēšanas un peilēšanas busiņiem (speciāli aprīkots ar ļoti dārgu un specifisku aparatūru) bija ieradies Valmierā, lai atrastu no kā tad rodas traucējumi. Diemžēl traucējumu rašanās vietu atrast neizdevās un buss piektdienā bija nepieciešams Rīgā. Toties viens no Valmieras ESD darbiniekiem ieradās pie mums un teica, ka traucējumu signāls tiek raidīts no mūsu ēkas. Viņam līdz bija īpašs aparāts, kas spēj noteikt virzienu uz punktu kur rodas signāls un signāla līmeni, tika apstaigāta visa ēka vietām signāls bija stiprāks vietām vājāks, bet diemžēl neizdevās atrast signāla avotu un mēraparātam beidzās baterijas.
Zināms, ka signalizācijas pulšu raidīšanas diapazonā raida spēcīgs signāls (skatoties oscilogrammu signalizācijas raidīšanas diapazonā redzams pamatīgs pīķis), šis signāls slāpē auto signalizāciju pulšu raidīto signālu. Pats pārbaudīju uz sava auto, pults komanda nostrādā tikai tad, kad pults atrodas ~ 10-20 cm attālumā no uztvērēja, tiklīdz mēģinu auto aizslēgt ~ 1 m attālumā no auto, signalzācija nereaģē.
Pats interesantākais ir tas, ka sigāla avots maina savu atrašanās vietu. Pēc ESD datiem vienu nakti tas atradās Pārgaujā, nākamajā dienā lielveikala Valleta tuvumā.
Vietas, kur novērota šī parādība Valmierā - 2x Pārgauja, pie veikala Top. Lielās Maksimas stāvvieta, Valmieras Domes stāvlaukums ~ 5 auto, Daliņa stadions 4 auto un domājams ka arī citur auto saimnieki nav varējuši atslēgt savus braucamos.
Padalieties ar informāciju par to ko esat novērojuši Valmierā un arī citās Latvijas pilsētās, zinu, ka arī Cēsīs novērota līdzīga parādība..
Iespējams tas var palīdzēt atrast šīs parādības cēloni.
Ar cieņu
Ingus
Signalizāciju anomālijas!
03. Jūnijs 2008, 00:11
Tad redz kas par vainu! a es savam jau biju nobriedis mainit pultij bateriju, bet otra diena jau Riga stradaja normali. pabrinijos, bet ipashu uzmanibu nepieversu! es savu auto todien biju novietojis pie Valmieras lielveikala.
Signalizāciju anomālijas!
03. Jūnijs 2008, 08:13
Puse problēmas ir arī pašu signalizāciju kvalitāte. Piemēram, liela jautrība ir Skybrake mēģināt aizslēgt kaut kur Rīgas lidostā tuvāk antenām. Pasākums grūts un atbildīgs. Auto signalizāciju raidītos signālus apslāpēt nav nekādu problēmu!
Signalizāciju anomālijas!
03. Jūnijs 2008, 08:15
ļoti iespējams, ka šīs parādības cēlonis ir autozagļi ar labu aparatūru, kas slāpē signalizācijas. Parasti pielieto jaunu un dārgu spēkratu zagšanai, bet kas zin, labāk uzmanīties.
Signalizāciju anomālijas!
03. Jūnijs 2008, 08:16
auto zagļi un kupeja 3,2 24v ????/ es saprastu lexus rx300 vai x5.
Signalizāciju anomālijas!
03. Jūnijs 2008, 08:16
Man arī bija tadas blakus paradības ar signalizāciju 
es domāju ka Skybrake gļuko :whistle:
es domāju ka Skybrake gļuko :whistle:
Signalizāciju anomālijas!
03. Jūnijs 2008, 08:17
Ingus stāsta par 5-6 auto, tos vairāk neaprakstot.....
Signalizāciju anomālijas!
03. Jūnijs 2008, 08:22
To, ka Skybrake ir sū, pateiks vairums signalizāciju uzstādītāji, protams, ne Skybrake uzstādītāji. Un nav jau tā, ka šie noliek visas citas signalizācijas. Bet fakts paliek fakts, Skybrake pie lidostas man ir strādājis tikai ~10% gadījumu un uzstādītāji pateica, ka tas esot normāli. Sviests.
Signalizāciju anomālijas!
03. Jūnijs 2008, 08:25
nez nez man stav uz w210 skybrake - tfu tfu neviena gljuka nekur nebija un nav, tikai batarejku mainiju .gif ":)")
bet uz G-class black bug galigi draudzibas nav :whistle:
bet uz G-class black bug galigi draudzibas nav :whistle:
Signalizāciju anomālijas!
03. Jūnijs 2008, 09:16
a tas ESD traucējumus var apsekot tikai klātienē? viņiem nav iespējas Rīgā caur kādiem sensoriem ieraudzīt traucējumu laukus un centrus?