motora kontrollampiņa
31. Oktobris 2007, 11:59
vēlējos uzklausīt viedokli un ietekumus, kā rīkoties
jau kopš augusta cīnījos ar motora kontrollampiņas spīdēšanu panelī. kā jau apzinīga mb īpašniece-vedu savu 2001.g. c200 kupeju uz domeniksu, lai profesionāļi diagnosticē un ārstē kaiti. tika mainīts recirkulāciijas vārsts - lampiņa pāris dienas vēlāk iedegās. es atpakaļ uz domeniksu. tad tika mainīti vēl 2 vārsti (saistībā ar gaisu un atgāzēm). visas analīzes un motora rādītāji normas robežās.. pēc pāris dienām atkal lampiņa spīd. jāpiebilst, ka kopš augusta auto uzvedībā nekādas izmaiņas nemanīju (izņemot spīdīgo lampiņu). tā kādas 4/5 reizes biju atstājusi auto servisā. pēc to 2 vārstu nomaiņas man ieteica apskatīties, vai izpūtējs nav caurs (protams, nav caurs), bet lampiņa tikmēr joprojām spīdēja. vedu atkal uz domeniksu, lai atrod kaiti līdz 21.oktobrī domeniska vīri man atdeva mašīnu, triumfējoši paziņojot, ka nu vairs lampiņa nespīdēs, kaite novērsta, jo esot bijusi aizsērējusi kkāda aukstā gaisa padeves šļauka (laikam man kā sievietei nekas vairāk nav jāskaidro). tā kā par pēdējo - dzeltenās lampiņas uzvarošo vizīti domeniksā man nebija jāmaksā, man nav dokumentu, kas apliecinātu, kas tur īsti mainīts/darīts.. nu i lampiņa nespīd...
BET!!!
vakar ievēroju, ka tā lampiņa neiedegas arī tad, kad atslēgu pagriežu līdz aizdedzei (t.s. 2.pozīcija) un kad iedegas visas iespējamās lampiņas.. zvans domeniksam - vīri apgalvo, ka tā vajaga un ka pie nopietnām motora problēmām lampiņa iedegsies..
mani šis teksts nepārliecina..negribu uzreiz izteikt nezin kādus pārmetumus servisam, bet kā jums šķiet, vai tiešām var būt tā, ka lampiņa neiedegas, kad pagriež līdz aizdedzei?? (lasīju grāmatiņā, ka lampiņai IR jāiedegas un jāizdziest pēc piedarbināšanas)
un vai ir iespējams kkā noteikt, vai ši kkādā veidā to lampiņu nav neitralizējuši????
jau kopš augusta cīnījos ar motora kontrollampiņas spīdēšanu panelī. kā jau apzinīga mb īpašniece-vedu savu 2001.g. c200 kupeju uz domeniksu, lai profesionāļi diagnosticē un ārstē kaiti. tika mainīts recirkulāciijas vārsts - lampiņa pāris dienas vēlāk iedegās. es atpakaļ uz domeniksu. tad tika mainīti vēl 2 vārsti (saistībā ar gaisu un atgāzēm). visas analīzes un motora rādītāji normas robežās.. pēc pāris dienām atkal lampiņa spīd. jāpiebilst, ka kopš augusta auto uzvedībā nekādas izmaiņas nemanīju (izņemot spīdīgo lampiņu). tā kādas 4/5 reizes biju atstājusi auto servisā. pēc to 2 vārstu nomaiņas man ieteica apskatīties, vai izpūtējs nav caurs (protams, nav caurs), bet lampiņa tikmēr joprojām spīdēja. vedu atkal uz domeniksu, lai atrod kaiti līdz 21.oktobrī domeniska vīri man atdeva mašīnu, triumfējoši paziņojot, ka nu vairs lampiņa nespīdēs, kaite novērsta, jo esot bijusi aizsērējusi kkāda aukstā gaisa padeves šļauka (laikam man kā sievietei nekas vairāk nav jāskaidro). tā kā par pēdējo - dzeltenās lampiņas uzvarošo vizīti domeniksā man nebija jāmaksā, man nav dokumentu, kas apliecinātu, kas tur īsti mainīts/darīts.. nu i lampiņa nespīd...
BET!!!
vakar ievēroju, ka tā lampiņa neiedegas arī tad, kad atslēgu pagriežu līdz aizdedzei (t.s. 2.pozīcija) un kad iedegas visas iespējamās lampiņas.. zvans domeniksam - vīri apgalvo, ka tā vajaga un ka pie nopietnām motora problēmām lampiņa iedegsies..
mani šis teksts nepārliecina..negribu uzreiz izteikt nezin kādus pārmetumus servisam, bet kā jums šķiet, vai tiešām var būt tā, ka lampiņa neiedegas, kad pagriež līdz aizdedzei?? (lasīju grāmatiņā, ka lampiņai IR jāiedegas un jāizdziest pēc piedarbināšanas)
un vai ir iespējams kkā noteikt, vai ši kkādā veidā to lampiņu nav neitralizējuši????
motora kontrollampiņa
31. Oktobris 2007, 12:02
es jau pusceļā lasot, sapratu,ka lampiņa būs atslēgta 
Pārbaudīt var, bet varētu būt sarežģīti, ja vien tā nav atvienota brutālā veidā.
Pārbaudīt var, bet varētu būt sarežģīti, ja vien tā nav atvienota brutālā veidā.
motora kontrollampiņa
31. Oktobris 2007, 12:04
nujā, bet nesaprotu, smieties vai raudāt, ja tā dara MB dīlera serviss..
motora kontrollampiņa
31. Oktobris 2007, 12:07
vispār jau jāraud.
moš aizbrauc pie kāda elektriķa, lai nosaka vai tā lampiņa darbojas vai nē un uzraksta kaut kādu lapeli, kur defektus uzskaita. Tad joz uz Domeniku un bļau
moš aizbrauc pie kāda elektriķa, lai nosaka vai tā lampiņa darbojas vai nē un uzraksta kaut kādu lapeli, kur defektus uzskaita. Tad joz uz Domeniku un bļau
motora kontrollampiņa
31. Oktobris 2007, 12:10
[user]261791|Doberman|[/user]nu bet var taču būt pavisam vienkārši- izdegusi :whistle:
nu sapratāt
.gif ":)")
motora kontrollampiņa
31. Oktobris 2007, 12:14
ar skruvgriezni iebakstija - i nedeg vairs!
motora kontrollampiņa
31. Oktobris 2007, 12:16
Tad tā būtu neredzēta sakritība :whistle:
Man vecajam 20gadīgajam 124 pa visiem gadiem ne reizi panelī nekas neizdega, kaut arī brīžiem tur dega lampiņas vairāk kā ziemassvētku eglītē.
Interesanti vai iedodot kopim konkrētu komandu šādu lapiņu var `aizmidzināt`?
Man vecajam 20gadīgajam 124 pa visiem gadiem ne reizi panelī nekas neizdega, kaut arī brīžiem tur dega lampiņas vairāk kā ziemassvētku eglītē.
Interesanti vai iedodot kopim konkrētu komandu šādu lapiņu var `aizmidzināt`?
motora kontrollampiņa
31. Oktobris 2007, 12:16
vai vari nofotografēt vai atrast internatā bildi ar to lampiņu?
ja IR jādeg, pagriežot aizdedzi, tad jādeg! :!
tāda brutālā atslēgšana nedrīkst būt, ja tas ir taisnība.
ja IR jādeg, pagriežot aizdedzi, tad jādeg! :!
tāda brutālā atslēgšana nedrīkst būt, ja tas ir taisnība.
motora kontrollampiņa
31. Oktobris 2007, 12:17
nu moš, kamēr grābstijās gar kontaktiem, tikmēr izdega dēļ īssavienojuma utt.
motora kontrollampiņa
31. Oktobris 2007, 12:25
Šitai protams jādeg - viena no svarīgākajām kas ir. Ja nemaldos iedarbinot mašīnu viņa ātri notestē visu kas attiecas uz motora lietām (izplūdes, dzesēšanas, utt).
Tas jau ir tas lielakais pi###ts, ka tādu brutālu un naivu problēmas risinājumu pat no kaktu kantoriem negaidītu.
Tas jau ir tas lielakais pi###ts, ka tādu brutālu un naivu problēmas risinājumu pat no kaktu kantoriem negaidītu.