Citēt:
[user]16948|Arturinho|[/user]Manuprāt te visam vajadzētu būt skaidram, ka noklājies kāds impulsa devējs uz aizmugurējā tilta, neesmu nekāds specs, tāpēc dziļāk neko paskaidrot nemācēšu.
Kā dod gāzi, vadības bloks saprot, ka viens ritenis ir izspolējis un mēgina pieraut klāt otru.
Pateisībā barukt ar tādu neiesaku, jo ASD pamatfunkcija izpaužas tā, ka izspolējušais ritenis ARĪ TIEK PIEBREMZĒTS ar ABS, attiecīgi arī mehāniski suportu, un protams padots impulss uz reduktoru, ka jāpieslēdz otrs ritenis. Attiecīgi katru reizi, kā tu ieraugi panelī dzelteno indikatoru, pieļauju, ka ASD varētu būt aktivizējies attieciigi visi blakusefekti, ko minēju.
diemžēl kļūdies, ASD nav sakars ar rata bremzēšanu. šķiet ka esi sajaucis ar ESP. ASD ir diferenciāļa bloķētājs, kas sabloķē abus velkošos ratus, lai tie grieztos ar vienādu ātrumu. tas notiek tad, ja kāds no velkošajiem ratiem izspolē. darbojas līdz 40km/h.
.gif ":)")
_20_20.png "Twitter"){kind=small}
