tak notīri kontaktus un nebūs klik.

W210, 320 CDI, 2001 gads, - 30 grādi lec no pirmas reizes neliela reklama Italijas variants !

Tak ņemiet nost tos starterus un dodiet meistariem, īpaši dārgi neizmaksās. Aizlīp ciet aukstumā.

A klases Mersim ir tāda problēma, ka lai noņemtu starteri, ir jānoņem viss motors, bet nu tā izskatās, ka vien nāksies ņemt nost...
Bet nu vienalga paldies par padomu

sievai ir A140, bija tieši tas pats. Kā parādījās -20 sals, tā sākās problēmas un galvenais, ka tikai no rītiem (kaut ko rīstās, rīstās, bet nepieliec), pa dienu un vakarā leca normāli. Tā nu es kādus 3-4 rītus pēc kārtas ievilku uz trosi (pie aķa ar vadiem piekļūt salonā ir čakars), bet vakar akumulators atdeva galus, bija jau arī vecs. Šodien nopirku jaunu bošinieku, ieliku, bet ir cita problēma - joprojām deg sarkanā akumulatora brīdinājuma lampiņa un tāda sajūta, ka atrubījies stūres pastiprinātājs (wtf...!?). Kādam kas līdzīgs ir bijis?

Es netā biju lasījis par šo problēmu,
vienam cilvēkam anglijā bija tieši tas pats,
iedegās tā lampiņa un pazuda stūres pastiprinātājs.

Tas cilvēks arī nomainīja akumulatoru,
viņam bija tāds joks, ka akumulators sākumā deva nevis 12V, kā ierasts,
bet sāka dot 14V un kad uzkarsa auto tad pat 17V,
un tamdēļ iedegās tā lampiņa, un atteica stūres pastiprinātājs...

hmm, neatceries, kur lasīji šo? Interesanti, ar ko tas viņam beidzās. Ja sanāk, iemet linku

To es izlasīju šajā lapā:
http://forums.mercedesclub.org.uk/showt ... hp?t=30222

visi visu ko te raksta. panjem izjauc starteri, nomaini bukses, iesmere kustigas detalas nevis ar solidolu, bet piem. bronzas smeri un aizmirsti vismaz uz 100 000 km! tas, ka aukstuma negriez ta ir likumsakariba.