w 210 pečkas ventilators
08. Marts 2010, 09:08
Sveiki, autiņam tāda problēma, pečkas ventilators strādā tikai vienā stāvoklī. Respektīvi kad ieslēdz to tas sāk griezties, bet palielinot ātrumu ventilatora ātrums nepalielinās, līdz ar to viņš knapi elpo tur. Kas varētu būt par vainu? Varbūt pati klimata kontrole? Vai kāds rezistors, bet kur tos var atrast? Blakus drošinātājiem?
w 210 pečkas ventilators
08. Marts 2010, 09:13
viss drīzāk -reostats nevis rezistors.08 March 2010 09:08:58 exteam rakstīja:
Sveiki, autiņam tāda problēma, pečkas ventilators strādā tikai vienā stāvoklī. Respektīvi kad ieslēdz to tas sāk griezties, bet palielinot ātrumu ventilatora ātrums nepalielinās, līdz ar to viņš knapi elpo tur. Kas varētu būt par vainu? Varbūt pati klimata kontrole? Vai kāds rezistors, bet kur tos var atrast? Blakus drošinātājiem?
w 210 pečkas ventilators
08. Marts 2010, 10:03
Nesen bija par šo runa. Kāds pat bija ielicis bildi tam daiktam, kas varētu būt pie vainas. Lēti nav.
Tas tev nav drošinātāju variants. Tas ir ventilatora regulators.
221. detaļa attēlā.
Vadības bloks. W210 jauni maksā apmēram šādi:
oriģinal - ap 200ls
alternatīvas no 70 - 100ls.
Lietots gan jau ka iet pa kādi 50ls.
Tas tev nav drošinātāju variants. Tas ir ventilatora regulators.
221. detaļa attēlā.
Vadības bloks. W210 jauni maksā apmēram šādi:
oriģinal - ap 200ls
alternatīvas no 70 - 100ls.
Lietots gan jau ka iet pa kādi 50ls.
w 210 pečkas ventilators
08. Marts 2010, 11:09
Tā 221 detaļa maksā tādu naudu vai viss bloks? Vai to detaļu nevar nomainīt?
Es te biju atskrūvējis vaļā, noņēmis to ventilatora vāku, un tur tai detaļāi līdzīgs kaut kas bija, bet man izskatījās ka tas vienkāŗši tāds štekerītis.
Es te biju atskrūvējis vaļā, noņēmis to ventilatora vāku, un tur tai detaļāi līdzīgs kaut kas bija, bet man izskatījās ka tas vienkāŗši tāds štekerītis.
w 210 pečkas ventilators
08. Marts 2010, 11:21
08 March 2010 11:09:46 exteam rakstīja:
Tā 221 detaļa maksā tādu naudu vai viss bloks? Vai to detaļu nevar nomainīt?
Es te biju atskrūvējis vaļā, noņēmis to ventilatora vāku, un tur tai detaļāi līdzīgs kaut kas bija, bet man izskatījās ka tas vienkāŗši tāds štekerītis.
Tā detaļa maksā to naudu. Tas ir vads, kuram galā ir kosmiska kastīte (ļoti precīzi regulē strāvas padevi uz ventilatoru), kuru jāskrūvē klāt pie ventilatora korpusa. Zem tās vēl jāliek termopasta. Kā kopmja procesoram
.gif ":)")
Nomainīt ir ļoti viegli. Nopirkt - ne tik.
w 210 pečkas ventilators
08. Marts 2010, 11:28
Bet nu neskrien pirkt. Iesaku tomēr pie kāda cilvēka pārbaudīt to lietu. Var piebraukt pie manējā meistara. Viņš toreiz guva labu pieredzi ar manējo ventilatoru
w 210 pečkas ventilators
08. Marts 2010, 12:04
Nu padalies, kur tavs meistars atrodas, kā ar viņu jārunā?
w 210 pečkas ventilators
08. Marts 2010, 12:08
w 210 pečkas ventilators
18. Jūlijs 2011, 13:44
Pieslēgšos ar problēmu pie šīs tēmas:
W210 ar klimata kontroli. Ātrums, spiežot ``+`` ``-`` mainās, bet pūtiens salonā ir tik vājš, ka aizbraucot pie sievasmātes uz laukiem, braucot pa grunteni kad aiz loga +30, mašīnā ir PIRTS, knapi pūš salonā, tāda sajūta ka kaut kur tas gaiss pazūd panelī!?
Šodien vēl viens jaunums parādījās-pus ceļā pečkas apgriezieni pazuda vispār, nepūta it ne maz. Pagāja kāds laiciņš - atdzīvojās pats no sevis..
Pēc pieredzes, kam vajadzētu pievērst uzmanību vispirms? Varbūt tas pats reostats visu čakarē?
W210 ar klimata kontroli. Ātrums, spiežot ``+`` ``-`` mainās, bet pūtiens salonā ir tik vājš, ka aizbraucot pie sievasmātes uz laukiem, braucot pa grunteni kad aiz loga +30, mašīnā ir PIRTS, knapi pūš salonā, tāda sajūta ka kaut kur tas gaiss pazūd panelī!?
Šodien vēl viens jaunums parādījās-pus ceļā pečkas apgriezieni pazuda vispār, nepūta it ne maz. Pagāja kāds laiciņš - atdzīvojās pats no sevis..
Pēc pieredzes, kam vajadzētu pievērst uzmanību vispirms? Varbūt tas pats reostats visu čakarē?
Pēdējo reizi laboja JAMAL - 18. Jūlijs 2011, 13:46, kopā labots 1 reizi.