par mūsu strīdu par xenonu

Īstenībā, oriģinālajam ksenonam nav ne vainas => problēma ir mūsu iespējās

es braucu ar neorģināliem xrenoniem un esmu apmierināts. redzu labi! Par kelviniem varu pateikt tikai vienu, jo to vairāk nekā 4300 ir problēmas ar slapju asfaltu, kuram smalka frakcija. sajūtas - itkā brauc absolūtā tumsā. tās laikam kautkādas gaismas frekvences īpatnības, ļoti svarīgi priekšmeti, kurus atstarojoties izgaismo!

Pēdējo reizi laboja Bpa4 - 29. Aprīlis 2010, 22:22, kopā labots 1 reizi.

29 April 2010 23:21:50 Bpa4 rakstīja:
Par kelviniem varu pateikt tikai vienu, jo to vairāk nekā 4300 ir problēmas ar slapju asfaltu, kuram smalka frakcija. sajūtas - itkā brauc absolūtā tumsā. tās laikam kautkādas gaismas frekvences īpatnības, ļoti svarīgi priekšmeti, kurus atstarojoties izgaismo!

Un tā kā pie mums slapjš asfalts ir apmērām pusi no gada, tad vairāk nekā 4300 likt ir tikai krāna stiepšana.

Šodien, kā jau spamā par to runāju, biju Domeniksā kopā ar CSDD ekspertiem un runājām par auto gaismu ierīcēm vispār, veidiem, stariem, izgaismojumiem un blablabla. Tā arī tika norādīts — esot klienti, kas ierodoties servisā ar prasību ORIĢINĀLĀ ksenona vietā uzstādīt halogēnus. Ka abiem risinājumiem plusi un mīnusi esot apmēram vienādi un ka tiešām ksenona tehnoloģijas nav perspektīvas. Fakts mani mazliet pārsteidza, saprotu, ka lietotu auto tirgū ir jāņem tas, ko var nopirkt, bet izrādās, ka šī ir viena no lietām, kur jaunu auto pircēji dažkārt ir kļūdījušies ekstru izvēlē un mēģina no tām atteikties. Katram tā redze krēslā / tumsā ir citāda, bet izrādās, ka specifiskā ksenona gaisma visiem autovadītājiem nav piemērota. Varu privāti padalīties, kur meklēt šos cilvēkus, lai viņi paši personīgi vēlreiz apliecina, ka dažkārt klienti atsakās no oriģinālā ksenona. Un tas ir iemesls, kāpēc autoražotāji principā nav atteikušies no halogēniem vispār, bet bieži joprojām piedāvā abus risinājumus — dārgāk un sarežģītāk no ražošanas viedokļa.

Viens konkrēts jautājums - cik Kelvini ir oriģinālajam xenonam?

30 April 2010 15:01:10 RG rakstīja:
Viens konkrēts jautājums - cik Kelvini ir oriģinālajam xenonam?

Ir dažādi. Piemēram: "3000K is the brightest (yellow) and represents actual daylight, 4300K is what most OEM manufacturers use, but Lexus seems to be using whiter bulbs (5000 K)"

Dzirdēju, ka W140 oriģinālajam ir pat vairāk kā 6000K

30 April 2010 15:18:01 RG rakstīja:
Dzirdēju, ka W140 oriģinālajam ir pat vairāk kā 6000K

NormundamK ir oriģinālais — var papētīt.

No viņa tieši ari dzirdēju.
Starp citu - pareiziem stikliem ir liels spēks, tam es piekrītu. Stars tiek pareizi koncentrēts un gaisma nemaz nav tik zila.

30 April 2010 15:24:58 RG rakstīja:
No viņa tieši ari dzirdēju.
Starp citu - pareiziem stikliem ir liels spēks, tam es piekrītu. Stars tiek pareizi koncentrēts un gaisma nemaz nav tik zila.

Nē, reflektors ir cits!!! Jo prasības pret gaismas stara kūļa formu ir pilnīgi citas! Noliekot 2 auto pret sienu ksenona un halogēnu lukturiem jāveido atšķirīgs izgaismotais laukums. Tā kā pamata atšķirība ir tieši reflektoros, stikliem nozīme ir, bet mazāka, ne lielāka, kā spuldzes stiprinājuma vietai reflektorā.