27. Janvāris 2011, 15:28
27. Janvāris 2011, 15:38
27. Janvāris 2011, 15:53
01. Februāris 2011, 20:53
27 January 2011 15:53:09 Richy rakstīja:
Ļoti labs meršu elektriķis - 26 575703. Agrāk strādāja Domeniksā, tagad pašam sava štelle. Ļoti labi jēdz šitās bēdas!
Uzzvani, izstāsti vainu un tad jau sarunāsiet cik kas maksās. Runā krieviski.

01. Februāris 2011, 22:52
27 January 2011 15:28:21 ralfijs rakstīja:
W202 220 CDI 1999, automāts.
Drošības pēc izstāstīšu visu stāstu, tas sākās pirms kāda pus gada, kad auksts motors neleca.. ar pirmo pieleca un uzreiz noslāpa, ja vien nesanāca notrāpīt un gāzi uzspiest īstajā brīdī, tad n-tās reizes grieza pēc tam negribīgi aizgāja, tā tas +- ar izņēmumiem turpinājās līdz šim. TUF to pirms kāda laika nodefektēja kā degvielas trubiņu bojājumu. Bet nu tā kā leca, īpaši neuztraucos un neiespringu. Pirms pāris mēnešiem dažas reizes bija tā, ka iedarbinotu aukstu un nedaudz pabraucot iedegās BAS ESP un noslāpa.. atkal pāris reizes nešķīlās un tad atkal aizgāja, bet tās bija kādas reizes divas tikai. Nu tā līdz šim cīnijos ar tiem rītiem, kad pēdējās dienās reiz pa reizei braucot [arī kad motors silts] uz mirkli dzinējs tā kā noraustijās un uz mirkli iedegās kvēlsveču lampiņa. Joki sākās šodien, kad dzinējs noraustijās un reizē iedegās BAS ESP, ABS un kvēlsveču lampiņas uz brīdi, tā tas atkārtojās pusstundas laikā kādas 3 reizes, mēģināju piestāt, izslēgt, visu pa jaunam un tā.. bet beidzās ar to, ka paliku teju ceļa vidū, jo šādi pat lampiņas iedegās, dzinējs izslēdzās, viss nobloķējās un čau. Atslēgu kā izņēmu pēc tam ieliekot atpakaļ nevarēja pagriezt nevarēja, tikai šad un tad, kamēr gaidīju evakuatoru tomēr pagriezās, bet dzinējs neleca, it kā varēja darbināt, bet čik vienu reizi un klusums.
Tad nu lūk, automobīlis stāv tur, kur brīdi var uzkavēties, bet jādomā kur vest.. TUF`ā plēsīs ādu pār acīm, Dīzeļ`centrā arī plēš un vēl neizdara.. ko varat ieteikt?