Instrumentu panelis, vadiņi, utt. utt.
14. Aprīlis 2010, 16:32
Problēma sākas kad dzinējs uzkarst. Salonā esmu ielicis voltmetru no piepīpētāja, kādu gadu viss bija ok,~14 volti, bet tagad pastāvot korķos aiziet virs 16. Es saprotu, ka parasti problēma ir pretēja, bet ar šādiem cipariem es nespēšu mainīt akumulatorus. Ja kāds ir saskāries ar ko līdzīgu dodiet kādu padomu. Jau iepriekš pateicos.
14. Aprīlis 2010, 17:08
iamet to shtruntu aaraa un nejauc sev galvu. Noteikti ka nepareizi raada...
14. Aprīlis 2010, 17:12
A tilts nevarētu kautkā to visu ... hmmm... neke tiešām met to mēslu ārā.
14. Aprīlis 2010, 17:19
Man otradi - krit zem 12
14. Aprīlis 2010, 19:18
ja būtu 16V tad parastās halogen lampas spīdētu tā ka xrenons atpūšās.
14. Aprīlis 2010, 20:17
Diožu bloks ģenerātorā beigts!!!
un jā pārtin ģenerātors!!!
14. Aprīlis 2010, 20:33
[quote]
14 April 2010 21:17:55 shark1 rakstīja:
Diožu bloks ģenerātorā beigts!!!
un jā pārtin ģenerātors!!!
Interesanti no kā tādi novērojumi?
dižu bloks laikam ir domāts tilts tākā gengeris strādā uz 3 fāzēm wtf ir jaizdara ar diodēm lai dabutu 16v?
moš es ne visai ar fiziku uz tu...paskaidrosit?

Un pričom tur stators vispār?
14. Aprīlis 2010, 23:18
sen atpakalj braukaju ar jaunu reno kuram salona nezeligi pec elektrolita smirdeeja. Izradijas ka uzlaade 12V vietaa ir turpat 24V. Izradijas ka generatora bij kaut kas sakusis un tapec ari tada superuzlaade
15. Aprīlis 2010, 05:58
esli 16v to reugāltor mednim tazom nakrilsja.
15. Aprīlis 2010, 16:04
Tas ir lādēšanas relejs! Nomaini to! Točno zinu...
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.