Atslēga

Sveiki! Tātad, problēma sekojoša, sestdien tika pabraukāts ar mersīti c200, tā kā diena karsta, tad attaisīju gan lūku, gan logus, jo kondiška nav uzpildita un vizinājamies! Apstājos pie draudzenes mājas un noslapēju auto, pēc brīža vēlējos pielaist, bet nekā! Pilnīgi nekā nenotiek! Nomainīju atslēgai baterijas, bet tik un tā nekas nenotiek! Atbrauca džeks ar kompi un konstatēja, ka laikam atslēgai čips nobeidzies. Lieki piebilst, ka diemžēl otra atslēga nav. Tātad jautājums sekojoš, kādā veidā ir iespējams aiztaisīt vismaz logus, lūku un aizslēgt mašīnu, jo šobrīd tā stāv vienkārši apklāta ar plēvi? Ko vispār tagad darīt? Un ap kādām naudām + - ir šajā gadījumā ir jārēķinās? Stulbākais ir tas, ka auto ir ap 200km no Rīgas, bet lai kaut ko sadarītu tas droši vien būs jāved uz Rīgu, ne?

Pēdējo reizi laboja tirgonis - 04. Augusts 2009, 08:37, kopā labots 1 reizi.

iespaidīgi....

kāds džeks un kāds kompis ?

viņam bija MB diagnostikas toolis līdzi ?

ko dara auto, kad mēģini startēt?

P.S. MB kondiška nav jāuzpilda, izņemot gadījumus, kad sistēmā ir noplūde

Nu jā, laikam, kaut kāds kompis viņam ir, kas var uzrādīt visas kļūdas utt!
Kad startē, tas ir, pagriež atslēgu, tad vienkārši nekas nenotiek, pilnīgi nekas! Nekas ne tirkšķ, ne tarkšķ, nekas! :hvz:

Lūku var aizvērt caur bagāžnieku!
Logi - es Tavā vietā ņemtu vienkārši AKB un palaistu + uz logiem caur drosīnātāju turot logu aizvēršanas pogu!

04 August 2009 09:40:39 SZ rakstīja:
iespaidīgi....

kāds džeks un kāds kompis ? viņam bija MB diagnostikas toolis līdzi ?

ko dara auto, kad mēģini startēt?

P.S. MB kondiška nav jāuzpilda, izņemot gadījumus, kad sistēmā ir noplūde

MB kondiškas ir jāuzpilda. Jaunai mašīnai pirmo reizi pēc 5 gadiem, lietotai pēc 2-3. Spiedienu atšķirība ir pamatīga, tāpēc pat ideālā auto freons tiek ārā!

Atslēgu varēsi dabūt tikai Domeniksā. Uz vietas. Esošās varbūt kāds uzņemas programmēt - nezinu. Drošāk Domeniksā un pie viena savest kārtībā atslēgu vēsturi.

par atslēgu vēsturi piekrītu.

Par kondišu ne īpaši, manam 14 gadīgajam Ōpim pūš tik aukstu, ka reizēm jāliek uz 2 režīma- paliek par aukstu.

braucu nu jau 2 gadus, un 100% zinu, ka iepriekšējais nav tur neko pildījis

Ja zūd aukstums, ir vērts paskatīt visas blīves un sistēmu kopumā, varbūt tiešām aiz vecuma laiž garām.

Nu :hvz:

nepretendēju uz kondišu speciālista statusu katrā ziņā :shura:

Pēdējo reizi laboja ZV - 04. Augusts 2009, 09:11, kopā labots 1 reizi.

Par uzpildi tā ir oficiāla informācija. Ietilpst parastajā pilnajā apkopē, ja to tavam auto veica, tad arī fronu pildīja. Auksts būs arī ar pustukšu sistēmu, tikai kompresoram lieka slodze.

04 August 2009 10:11:34 POOO rakstīja:
Ietilpst parastajā pilnajā apkopē, ja to tavam auto veica, tad arī fronu pildīja

it kā Domeniksa rēķinā visas pozīcijas parasti pārskatu, bet nu labi. Offtopiks jau

par tematu, ar vienu atslēgu nav prāta darbs braukt, kā Tu, tirgoni, domā, kur ir vai pie kā ir pārējās 3 atslēgas ?

Mudīgi uz dīleri, izdzēst vismaz no auto smadzenēm tās citas atslēgas

04 August 2009 10:01:08 tirgonis rakstīja:
Nu jā, laikam, kaut kāds kompis viņam ir, kas var uzrādīt visas kļūdas utt!
Kad startē, tas ir, pagriež atslēgu, tad vienkārši nekas nenotiek, pilnīgi nekas! Nekas ne tirkšķ, ne tarkšķ, nekas!

Kad pagriez atslēgu lampiņas panelī iedegas?
Ja jā un starteris neizdod dzīvibu tad pamēģini paraustīt kloķi šurpu turpu(ja automāts) vienreiz tads joks līdzeja.

Ja automāts, tad pat nevis raustīt, bet likt N. man bija tā, ka mitrā laikā P pozīcijā neleca, ieliekot N vis notikās!!!