provodka.
04. Maijs 2009, 13:57
sveiki , kāds man varētu palīdzēt ar motora provodku , kā saslēgt pareizi , man ir MB 190e 2.0 tikko nopirkts dzinējs no MB 300 , 188zs .. kā to motora provodku pieslēgt klāt manējai pārējai provodkai, kas saistīts ar aizdedzes atslegu , un sadiem tadiem citiem struntiem saloonaa..
pliiz help.gif ":)")
!
pliiz help
!
provodka.
05. Maijs 2009, 21:58
Tik daudz smadzeņu izdomāt dzinēju pārcelt tev bija a padomāt kā to visu pieslēgt nepietika? pizec.
Tu vispār sajēdz ka tur netikai motors jāmaina bet pusse mašīnas lai tas viss būtu strādājošs???
ja jau esi tik gudrs meistars ka veic tādas pārbūves tad jau vajadzēja zināt ka ir katrai mašīnai sava elektoshēma un tās arī ir jāmaina.
par tādu lietu kā kompis jau vispār neesi dzirdējis vai ne?
Tu vispār sajēdz ka tur netikai motors jāmaina bet pusse mašīnas lai tas viss būtu strādājošs???
ja jau esi tik gudrs meistars ka veic tādas pārbūves tad jau vajadzēja zināt ka ir katrai mašīnai sava elektoshēma un tās arī ir jāmaina.
par tādu lietu kā kompis jau vispār neesi dzirdējis vai ne?
provodka.
06. Maijs 2009, 09:55
Plašs, Pārbūvju meistars te mums esi Tu pats un lūdzu bez rupjībām
Reinim, pasteidzies esi.
ja nemaldos, tad MB 300 motors fiziski neder iekš MB 190 kulbas. Jāgriež un jāmetina klāt, jātaisa purns garāks.
Reinim, pasteidzies esi.
ja nemaldos, tad MB 300 motors fiziski neder iekš MB 190 kulbas. Jāgriež un jāmetina klāt, jātaisa purns garāks.
provodka.
06. Maijs 2009, 10:01
06 May 2009 10:55:29 SZ rakstīja:
ja nemaldos, tad MB 300 motors fiziski neder iekš MB 190 kulbas. Jāgriež un jāmetina klāt, jātaisa purns garāks.
Ne-e, W201 virsbūvē taču nāk 2.6 motors, kas ir tas pats M103, tikai ar zemāku galvu, ja nemaldos. Bet par vadiem plasham taisnība. tur vēl vajadzēs kādu čupu ar visu ko...
provodka.
06. Maijs 2009, 10:10
opā...moš arī. Bet runa bija manā gadienā par 3,2L implantēšanu iekš W201 un nederēja tā vienkārši.
provodka.
06. Maijs 2009, 22:00
06 May 2009 10:55:29 SZ rakstīja:
Plašs, Pārbūvju meistars te mums esi Tu pats un lūdzu bez rupjībām
Reinim, pasteidzies esi.
ja nemaldos, tad MB 300 motors fiziski neder iekš MB 190 kulbas. Jāgriež un jāmetina klāt, jātaisa purns garāks.
Sorry tjoša noveda...ar kautko līdzīgu..tipa visu zinu visu māku ...ta ko tu man te puksti ka visss podā aizgājis?
m103 2.6 un 3.0 galvās atšķiras vārstu lielums un pašu podu diametrs ... iestūķēt var jo 2,6 tur stāv dažos gadījumos tikai tā problēma ka jānomiana pusss mašīna
1.kaārba cits neizturēs griezi visdrīzāk,
2. reduktors cits,
3. pat pusasis tur cita diametra jāliek
4 nemaz nerunāsim par bremzēm visām....
5.pilnīgi visa provodka jāpārlodē vai jānomaina
6 visi dačiki un kompis.
nu tās tā minimums ...
tobiš nopērc w124 ar 3.0 un pārliec vissu tukšajā w201 virsbūvē.
provodka.
07. Maijs 2009, 07:26
plashs, tad sanāk, ka eļļas sūknis 2.6 un 3.0 ir vienādi?
provodka.
14. Maijs 2009, 21:45
zinu kas ir kompis ne ? neuzskati te mani pat nezin ko , elektronika , man ar visiem vadiem ir tikai bus kādi 8 vadi pie vecās provodkas jaliek klat , pie vadiem kas iet uz salonu,,,
un motors jau ir ielikts iekšā.
un motors jau ir ielikts iekšā.
provodka.
14. Maijs 2009, 22:38
07 May 2009 08:26:38 daudiss rakstīja:
plashs, tad sanāk, ka eļļas sūknis 2.6 un 3.0 ir vienādi?
A domā savādāki? kāpēc? bloks jau tas pats ... eļlas tikpat
provodka.
14. Maijs 2009, 22:41
14 May 2009 22:45:06 reinis___ rakstīja:
zinu kas ir kompis ne ? neuzskati te mani pat nezin ko , elektronika , man ar visiem vadiem ir tikai bus kādi 8 vadi pie vecās provodkas jaliek klat , pie vadiem kas iet uz salonu,,,
un motors jau ir ielikts iekšā.
aga te cilvēki mocās ar 1 pret 1 pārlikšanu tu mums tāds eksperts ar 8 vadiem ta kāda velna tu prasi stulbus jautājumus?
Visvairāk fascinēja vārdu salikums: "sadiem tadiem citiem struntiem saloonaa"...