Ģenerātors, akumulātors vai noplūde ķēdē?

Pēdējā laikā sākusi niķoties elektrosistēma - braucot ar mašīnu iztukšojas aķis. :arge: Sākumā domāju, ka vainīgs ģenģeris, pārbaudīju-nomainīju "tableti" it kā lādē. Pēc tam aizdomas krita uz aķi - Bosch Silver (~2 gadi), uzlādēju un paturēju pāris dienas garāžā, viss kārtībā aķis pilns. Tagad aizdomas uz noplūdu ķēdē, bet kā to pārbaudīt.

:scratchchin:
Varbūt kādam ir padomā sakarīgs elektriķis, kurš cērt no w123, iesakiet, būšu pateicīgs. :headbang:

Cik gadījušās šādas problēmas, parasti izrādījies, ka vaina ģeneratorā -- lādē, bet par maz, lai pielādētu akumulatoru...

Par to es biju iedomājies,bet atstāju to kā pēdējo variantu, nu būs jāņem nost un jāved uz "Roli" :ermm:

Parasti gan tā bēda nav liela, nezinu, bet, manuprāt, katram autoelektriķim ar šo problēmu būtu jātiek galā... Arī remonts nemaksāja dārgi, vismaz cik atceros...

Ir kantoris "Latgalītes "rajonā ,kur Puškina iela krustojas ar to mazo ieliņu( aizmirsu kā sauc), gandrīz pie pašas Dzirnavu ielas ,iekšā sētā ,pāris reižu esmu tur gan buksītes piŗcis ,gan devis remontēt,manuprāt tīri neko.

Riepnieku iela.

Bosch silver 2 gadi manuprāt iet bez problēmām , pats pārbaudīju,taču visādi var būt

[user]8980|Bismarks|[/user]Bosch silver 2 gadi manuprāt iet bez problēmām , pats pārbaudīju,taču visādi var būt

Man tāds aķītis nogāja piecus gadus, kamēr to nenobeidza aplam pievienots radioaparāts...

8D Vo johaidī

Problēma jau tur, ka prasās pēc diagnostikas, bet viss atkarīgs no elektriķa, viņš var meklēt stundu un var meklēt 10 stundas.
Piemēram "Rolis" par stundu prasa Ls 8.5 (nerunājot par "Domeniku" utt.) :whistle: