Tauta, palidziet, ludzu, ar padomu!

Ir akumulators. Kad ara temperatura ir virs nulles - masinu iedarbinat problemu nav. Tagad ir iestajies auksts laiks - pirms parim dienam iedarbinaju ar vadiem no citas masinas piepipejot. Pec tam aki pieladeju labi (bij jabrauc talu, ap 500 km kopuma). Tad paris reizes pielaidu masinu - ar pulem, bet aizgaja.
Ir doma, ka tas varetu atkartoties (nevaresu iedarbinat masinu).

Tatad jautajums: kurs no variantiem ir labaks - pirkt jauno akumulatoru vai vienkasi nopirkt t.s. "auto starteri" (parnesajamo ierici auto piestartesanai)?

P.S. varbut kads uzreiz var paskaidrot ka tas zvers (parnesajamais starteris darbojas) - vienreiz pielaidot masinu ar to, tas izladejas, vai pietiks vel vienai/vairakam reizem?

Cik tas aķis Tev ir vecs?

Pārbaudi vai štrums neiet garām...

nopērc jaunu āķi ...starteris tas pats aķis vien ir!

nezinu, jo pirms pusgada nopirku so masinu, bet ir Stalker firmas akis vai kas lidzigs (tipa s*ds ). Neizskatas pec loti jauna.

Viņam līmeni un blīvumu var pārbaudīt, vai viņš ir neapkalpojamais?

silataja laika viss bija ok - problema atklajas, pirmajam salam notikot - no rita vienkarsi nevareju piestartet.

Par jaunu aki ir saubas - ar so masinu nav planots braukt vel ilgak par gadu un, respektivi, jaunais akis ir lieki iztereta nauda saja gadijuma. Pardodot masinu jaunais akis cenu nepalielina - potencialais pircejs labaka gadijuma pateiks "Nu un?".

Bet ar starteri ir ta, ka tas ir mobilais - varesu atstat sev pec masinas pardosanas... kaut ka ta...

"skruves" vinam augsa ir, tatad ir apkalpojams, limeni neesmu skatijies un blivumu ari neesmu merijis!

Tad vispirms uzlādē kārtīgi, paskaties līmeni un ja ir ar ko, tad blīvumu, tad redzēsi kas ar viņu ir, varbūt tur vairs dubļi tik iekšā ir.

....a varbūt vienkārši izžuvis

bet ko domajiet par "auto atarteri"?