Dzinējs braucot noslāpa, darbinot takā uzsit un sāk darboties, taču momentāli noslāpst. Turpinot zāģēt ar starteri neizrāda nekādas dzīvības pazīmes, mēģinot atkal gandrīz katru reizi sākumā lec, bet momentā noslāpst..
Pirms tam gadījās reizēm, ka darbinot sākumā uzsit, noslāpst, bet turpinot griezt pēc aptuveni 3sek pieleca.

nebeidzu rakstīt, nospiedās Enter..

Auto C124, 1988.gada, dzinējam gāze-benzīns.
Pārbaudīju dzirksteli- darbinot uz sveci rāda, ka ir ok, benzīna sūknis dūc kā parasti un pirms tam nekādas miršanas pazīmes neizrādīja..


varbūt kādam rodas kāds padoms, kur meklēt vainu?

man uz 2.0 regulāri nošava nosta vakuma trubinu kas ir apaksa

Simtomi tadi pasi. Uzspraudu atpaklj un viss ok. Shva nost 2x menesi

es ari lieku uz vakuma trubu zem sprices kautgan teksta nebija minets ka tas ir pec spradzina vel lapsta var ieesties no spradziena un cakaret smadzeni

jā, aizmirsu pieminēt, bet bija k-kāds sitiens-būkšķis, vnk domāju ka man varbūt izlikās..
Tikšu pie auto nočekošu, ja vien atradīšu vietu kur stiprinās- tur var k-kā normāli tikt klāt?

+100% vakums ja buksjis - man tas pats bija - bazz roku zem sprices - tuv var uzhamdit

paldies par savlaicīgu un ļoti noderīgu info!

tiešām bija vainīga trubiņa zem šprices+ lāpstiņa bija ieķērusies, to ieliku atpakaļ, rezultāts- auto darbojas:)

Tomēr atbraucot mēģināju, dažas reizes tomēr bija vecais niķis- pieleC, tad 2-5 sekundes pa tukšo un tikai pēc tam pa īstam pielec.. tas nevarētu būt jo kaut kur visā sistēmā tomēr k-kas nav hermētisks?

nu es ieteiktu to auto savest kartiba pirmkart lai nespragst pats braukaju ar gazi un tiesi tadu pasu mersi tikai gazes ieslegsanu esmu partaisijis pa savam un 2 gadi nau neviena spradziena bijis tur var but visur gaisa suces jo gaze spragstot ari izdedzina tas gumijas tad draza un izdedzi saiet brivgaitnieka un sakas problemas ar iedarbinasanu apgriezieniem utt ja pats doma taisit tad ar testeri janoiet visa aizdedzes sistema jo vaina 100 proc ir tur

Man tas pats variants - nošāva nost un vairs nelec.
Bet uzliekot atpakaļ arī nevarēja uzreiz iedarbināt.
Vai man likās vai kā - šauj nost tikai karstam motoram, un pēc riktīgas uzgāzēšanas pēc sek. 3 ?

Shalle - kā tad pārtaisīji gāzes ieslēgšanu ? Tavam slēdzas auto vai manuāli ?
Man vecā sistēma - kad vēlos, tad arī ieslēdzu.
Abas reizes, kad nošāva - auto uz vietas ilgi tika darbināts-uzsilis-un tad sākot braukt.