nezināju kurā sadaļā lai raksta, pie elektronikas vai dzinējiem...

problēma ar w202 c250td mersīti, pāris dienas atpakaļ kkas nojuka, no rīta pie mājas piedarbināju, rūcēja viss normāli, bet tad noslāpa un nevar palaist vairs... tad neievēroju, bet tgd kad ievilkām garāžā un meklējām vainu, ievēroju, ka ieslēdzot aizdedzi sāk mirkšķināties tās 2 lampiņas (zaļā un sarkanā) salona spogulī, mirkšķina pārmaiņus zaļš- sarkans- zaļš- sarkans utt... sākumā bij doma ka nelec dēļ tā ka degvielu kkur ciet aizrāva, bet tgd šķiet ka vaina varētu būt elektrībā kkur, ja tās lampiņas ir saistītas ar to? pats no auto lietām ar šo to saprotu, bet nu jau vairs nav ideju... atradu netā grāmatu, sapratu, ka ir degvielas noslēdzējvārsts (ja pareizi iztulkoju) izmēriju viņam pretestību, autodata saka, ka jābūt 3-10 omi, man bij bik pāri 7iem, it kā ok laikam.. vienīgi nezinu vai līdz viņam pienāk strāva un neatradu arī cik jābūt tai pienākošajai un kurā brīdī, ieslēdzot aizdedzi vai startējot?

ļoti ceru, ka kāds šito palagu izlasīs un varēs palīdzēt....

lampiņas pie spoguļa ir orģinālā signalizācija.

1.Akumulators griez bet nelec?
2.Nav mašinā apšaubāmas kvalitātes degviela? Pašam reiz aizsala filtrs.
3.Lampiņas reizēm sāk glučit pie nosēdināta aķa. Varbūt tavā gadijumā tas ir kas cits.
4.Vārsta darbibu var pārbaudit izņemot to ārā un pieslēdzot pie 12v. Ari tas var iesalt.
Iespējms ka vaina ir kāda no šim lietam.

Pamēģini vai nu citu aķi, vai arī uzlādē savējo. Jo varbūt ka nepietiek strāvas signalizācijai...man bija līdzigi vasarā grieza, bet nelēca...uzlikām palādēt aķji un viss aizgāja

1-jā
2.nope, ielieta nestes degviela, nekad nav bijis problēmu ar to
3.aķis uzlikts cits, kas labi griež un vēl ar krokodiliem cits, lai strāva lielāka. lampiņas nodziest kādu pusminūti pēc kvēlsveču lampiņas, šovakar atklāju. degvielu tgd liku no kannas caur trubu pa taisno, lai nesūc no bākas, bet pie sprauslām nekas ārā nenāk, tikai iet uz abratku. tāpēc domāju, ka varbūt tas vārsts? varētu būt tā, ka ja viņš ir ciet, tad degviela neiet tikai uz augstspiediena sūkni bet zemspiediena sūknis pumpē cauri uz abratku prom?
4. a viņu tā droši var skrūvēt ārā, kamēr sūknis nav uz galda? nevar tur nekas pabirt?

Ja mirgo zala un sarkana lampina spoguli,tad ari nepielaidisi un nau jegas list sukni.

2. Degviela mēdz būt visāda un tieši par Nesti ir nācies dzirdēt... .
Un kā Tu zini ka pa sprauslām degviela ārā nenāk? Biji jau izskrūvējis?Ja tās mirgojošās lampas ir saistitas ar signalizāciju, tad sāc jau laikam ar tām un meklē kapēc tā ir.

da nav vinjas sastitas tikai ar signalziaciju .... tas lampinjas kalpo ari par pashdiagnostikas ieriici, signalzieejot gan par atvershanu/aizvershanu, gan par batareju stavokli pashaa atsleegaa, gan par probleemam pashaa auto. Jaiemet google par taam lampaam, uzreiz buus atbilde. Kad mirgo taa, ka tev, man liekas, ta bija kkada degvielas suuknja vainas paziime, bet preciizi neatceros

Esmu pārliecināts, ka vaina ir ar rūpnīcas imobilaizeri vai signalizāciju.

Labākais veids, kā to pārbaudīt, - pieslēgt pie kompja!

Bet sāc ar turēšanu siltā garāžā, jo tādā aukstumā pirmais, kas jāpārbauda - vai nav kaut kas aizsalis.

Tās lampiņas ir gan signalizācija, gan norāda uz kļūdām (problēmas ar akumulatoru ir tikai viena no kļūdām). Pirmkārt tās signalizē par aizslēgšanas un palaišanas problēmām (ja cēlonis ir komforta bloks), W202 tās signalizēja par spoguļa defektu un tam sekojošo avārijas režīmu, W210 tās signalizēja par bojātu beņķi, kas sita ārā vienu no lielajiem drošinātājiem un tā atslēdza vēl virkni iekārtu, piemēram, logu tīrītāju. Tā ka kaut kur ir problēma, lampiņas rāda par kļūdu. Varbūt vienkārši kāds drošinātājs izsists.

Cēloņu var būt daudz. Ja iedarbinot auto tās mirgo, tad ir kāda problēma. Jāmēģina pārstartēt auto un skatīties, vai atkārtojas. Ja tās nākamajā reizē nemirgo, tad kļūda tikai rādījusies kaut kur īslaicīgi, Ja turpina mirgot, tad auto ir kāds defekts un kaut kas īsti labi nefunkcionē vai nemaz nefunkcionē. Pēc brīža mirgošana beidzas.