MBClub-LV

sveiki.

Situacija sekojoša. Stāv mājās vesela rinda ar 190tajiem. Jēdzīgākais no tiem 2.5 bendzīnieks automāts, bt dzinējs ir beigts. Doma ielikt 2.0 dīzeļa dzinēju, kam klāt bija manuālais.

Tgd kad abi dzinēji ir ārā sāku bažīties vai sapasēs visi tie vakuumi un vadi?

Un par kārbas droseli arI īsti nav skaidrības.

Ja nemaldos,tad benzīnam un dīzelim arī kārbas-reduktora attiecības citas

pag.. pag... tas kas tev "2.5 bendzīnieks automāts" ir ---> ???

такой мотор как на фото даже в конченом состоянии с руками оторвут

07 October 2011 20:37:26 Vecais rakstīja:
pag.. pag... tas kas tev "2.5 bendzīnieks automāts" ir ---> ???

Blins domaju 1nu, bt uzrakstiju kko citu. vins lkm sanak 2.3 vai 2.0 es tik smalki nezinu, 8v, mehaniska sprice.

50 lati tev jauns benzinieks izmakasas, man, vai te dauziem tadi dzineji ir
<
ieliec gazi un brauka. mainit pret dizeli - jaregistre csdd un jamaina karba-reduktors, jo citi parneesuma skaitli. pie tam, ja esi pieradis pie benzina, dizelja dinamika tevi "patikami" izbrinas

Es gan 6 gadus kā braucu ar benzīna mašīnu,kurai ielikts D dzinējs.

Redukt.& kārba palikusi no benzīna.Braukt var-jāpierod.Un jāpieņem esošais par vēlamo!:shura:

A tev CSDD nekas pa jaunu nebija jāreģistrē?

Kas tad tur tāds grūts? Kādi 40 ls maksā tā reģistrācija. Nekādu problēmu vispār.
Jau divas mašīnas esmu tā reģistrējis.

Varu piedāvāt 2.5 dīzeli, būs retais W201.