MBClub-LV

Sveiki! Parādījas tāda problēma, ka no rīta, palaižot dzinēju pēc kādiem 10-15 sekundēm pa salonu paradas vibrācija. Pabraucot dažus metrus vibrācija reizēm paliek stiprāka, BET tas viss, kamēr dzinēja temperatūra nepacelsies līdz kādiem 60 grādiem. Pēc tam vibrācija pilnīgi pazūd un viss ir ideāli. Jaudai nav ne vainas, nedumo, gaisa sistēmā arī nav. Vai kāds ir sastapies ar tādu problēmu? Vai tā ir kaut kāda vaina degvilas padevei uz auksto? Uzreiz pajautāšu kādu vietu, kur var pieslēgt pie datora ar labu meistaru un pa sapratīgām cenam.

Tiešām nav vibrācija, arī stāvot uz vietas, turot Draivā ?

Motora spilveni cik sen pārbaudīti ?

27 June 2011 18:47:11 Misters X rakstīja:
Tiešām nav vibrācija, arī stāvot uz vietas, turot Draivā ?

Motora spilveni cik sen pārbaudīti ?

Kad sasildīsies vibrāciju nejūtu, motor strādā klusu. Man ir manuāla, stāvot uz vietas tiešām nav.
Motora spilvēnu diemžēl nav pārbaudīti, uz viņiem domāju, bet pats pārbaudīt nevaru, nav tādas pieredzītes ar meršiem.

Vēl aizmirsu pateikt, ka uzreiz pēc palaišanas apgriezieni drusku peld ap kādiem 700-750 apgr. Bet tas tikai 2-3 sek.

Silts motors ir stabilāks, klusāks, mazāk vibrē- mazāk jūt
Daizels jau pats par sevi ir nemierīgs motors, nav kā benzīns.


Ja motora spilveni kārtībā, jāskatās, kā sprauslas strādā, man te bija gadījums, kad vienai CDI sprauslai vajadzēja remontu taisīt, arī motors joņoja pa motortelpu kā savvaļas bullis pa Jāņu Nakts zāli.

Tu nodarbojies ar remontu? Pie tevis var spilvenus pārbaudīt? Vai vari ieteikt labu servisu priekš meršiem?

Diemžēl (vai par laimi) es nenodarbojos ar remontu, bet kurā pilsētā taisies remontēties?

Es vairāk pa Rīgu. Tur tos spilvēnu nejaucot ārā var pārbaudīt?

Var, lai atnāk kāds tehniskāks kardānu vecis un paskaidro.
Tur pirksti bija jābāž kaut kur sazin kur.

Varbūt kādam noderēs. Vaina bija sprauslai. Viena sprausla bija galīgi beigta. Ka pateica meistari veselam sprauslām ir 7 Bar un tai kas beigta knapi 1. Paldies MBest meistariem, operatīvi atrada restaurētu sprauslu no vācijas rupnīcas (korpuss paliek vecs, visas iekšas jaunas), citādi viena jauna sprausla 350 Ls. Forumā izlasīju daudz pozitīvas atsauksmes, pielikšu vel vienu savu. Diagnostika pie viņiem maksā līdz 20 Ls, ja remonte mašīnu pie viņiem, tad tā ir bezmaksas, vai nu ja remontē pēc kāda laika, tad samaksā par diagnostiku un remonta laika, to atskaita nost. Personāla attieksme arī patīkama. Visu parāda, pastasta, vienmēr palīdzēs atrast labu kompromisu starp cenu un kvalitāti. Iesaku!