Skatīt neatbildētos ziņojumus
Apskatīt aktīvās tēmas



Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 7 ieraksti ] 
Autors Ziņojums
 Tēma: 1x noslāpa, pēctam dod gāzi.
AtbildeAtbilde saņemta: 27. Februāris 2011, 07:48 
Offline
Grīnšnābels
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 23. Februāris 2011, 22:45
Atbildes: 20
Mašīna: w202 c180 sport
Karma: 0
Labrīt forumieši,
lieta tāda, ka 3 dienas atpakaļ nopirku c180 97.g. Sākumā viss bija labi, ja neskaita to, ka kamēr mašīna auksta salonā tāda kā dūcoša skaņa, daudz neko nesaprotu, bet cik sapratu, tas ir reduktors. Tagad, kad gaisa temperatūra tuvāka 0 troksnis nav.
Tagad problēma ir tāda, ka apstājoties pie sarkanās luksafora gaismas auto noslāpa. Benzīns pietiekoši. Pēctam atbraucu no Rīgas uz Jūrmalu un apstājoties, auto pats paceļ apgriezienus līdz 2500x (pats gāzē). Kur varētu būt problēma, kas varētu būt beigts ?
Paldies par atbildēm :)


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: 1x noslāpa, pēctam dod gāzi.
AtbildeAtbilde saņemta: 27. Februāris 2011, 12:56 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 14. Jūnijs 2004, 15:15
Atbildes: 22073
Atrašanās vietas: On the road
Mašīna: Šodien ar AMG
Karma: 10
Meklē atbildi diskusijās par staigājošiem, lēkājošiem apgriezieniem un gaisa masas mērītāju (GMM). Tur būs atbilde. Bojājumi var būt daudz un dažādi, bez laba servisa neiztiksi. Meklē meklētājā!

_________________
The sad truth is that excellence makes people nervous / http://www.nomanis.lv


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: 1x noslāpa, pēctam dod gāzi.
AtbildeAtbilde saņemta: 27. Februāris 2011, 13:58 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 17. Jūnijs 2010, 22:37
Atbildes: 577
Atrašanās vietas: Ikšķile, Ogre
Mašīna: BlacK S

Karma: 3
Izklausās pēc droseļvārsta. Manam c180 bija kaut kas līdzīgs, man to problemu bija atklāt vienkāršāk, jo man nav gaisa masas mērītāja.
Nomainīju drošeļvārstu, tagad viss kārtībā. Ne slāpst, ne apgriezieni nestaigā.

_________________
Best or nothing!


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: 1x noslāpa, pēctam dod gāzi.
AtbildeAtbilde saņemta: 27. Februāris 2011, 14:14 
Offline
Adaptējies
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 24. Decembris 2010, 17:50
Atbildes: 81
Karma: 0
Citēt:
27 February 2011 13:58:09 eils rakstīja:
Izklausās pēc droseļvārsta. Manam c180 bija kaut kas līdzīgs, man to problemu bija atklāt vienkāršāk, jo man nav gaisa masas mērītāja.
Nomainīju drošeļvārstu, tagad viss kārtībā. Ne slāpst, ne apgriezieni nestaigā.


O, tieši gribēju pārliecināties, ka ir arī varianti bez GMM :)
Man tur izskatās tā-
Attēls
93. gada mašīna 1.8 benz.


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: 1x noslāpa, pēctam dod gāzi.
AtbildeAtbilde saņemta: 27. Februāris 2011, 14:16 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 08. Jūnijs 2004, 17:32
Atbildes: 33834
Atrašanās vietas: Pleskodāle
Mašīna: R129

Karma: 18
tas pa kreisi malā arī ir GMM.

_________________
Das Beste oder nichts!


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: 1x noslāpa, pēctam dod gāzi.
AtbildeAtbilde saņemta: 27. Februāris 2011, 14:27 
Offline
Adaptējies
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 24. Decembris 2010, 17:50
Atbildes: 81
Karma: 0
Tur ir tikai caurule, bez vadiem.
Iepr. bilde tāda šaubīga, reku var labāk redzēt, ka nekā nava.

Attēls


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: 1x noslāpa, pēctam dod gāzi.
AtbildeAtbilde saņemta: 27. Februāris 2011, 21:17 
Offline
Grīnšnābels
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 23. Februāris 2011, 22:45
Atbildes: 20
Mašīna: w202 c180 sport
Karma: 0
Salasījos pa forumu visādu informāciju saistībā ar manu problēmu un esmu sapratis, ka man ir jāveic diagnostika savam jauniegādātajam auto, lai precizētu problēmu, jo vainīgs var būt:
1- GMM (gaisa masas mērītājs) izmaksu ziņā pats dārgākais, kas varētu būt saistīts ar apgriezienu lēkāšanu.
2- Drosele , kas izmaksu ziņā nāk aiz GMM
3- Mazāk ticamie-gaisa filtrs, benzīna filtrs, benzīna sūknis, iešprice, sveces, sveču vadi, sūdīgs akumulātors.

Negribu ticēt, ka tas būs GMM :( Mašīna kad auksta lec ideāli pat pie -25C. Pielaidu aukstu, obraucu 20km, pie luksafora neitrālā ātrumā noslāpa. Tad nobraucu vēl 20km, apstājos un apgriezieni uzkāpa uz 2500x un nestaigāja, stāvēja tieši uz 2500x neitrālā robā. Noslāpēju mašīnu, pielaidu atkal - šeku reku apgriezieni atpakaļ tieši tikpat 2500x. Un tā 3x. Tad pabraucu 100m, noslāpēju, pielaidu un viss okey. Izskatās, ka gļuko tad, kad ir uzsilusi. Rīt mēģināšu atvienot akumulātoru uz 30min, kkur forumā lasīja, ka varētu palīdzēt, ja gadījumā kompis ir nogļukojis.


Uz augšu
 Profils  
 
Attēlot ziņojumus sākot ar pirmspēdējo:  Atlasīt pēc  
Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 7 ieraksti ] 

Kas ir Pieslēdzies

Lietotāji, kuri atrodas šajā forumā: Nav reģistrētu lietotāju un 1 viesis



Meklēt:
cron

REKLĀMAS

email Sazināties ar moderatoru YouTube Facebook Twitter Draugiem
Šajā vortālā paustā informācija nav Mercedes-Benz club Latvia viedoklis
KriCe©2012
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Visi laiki ir GMT + 1 stunda [ DST ]