Ke Jetronic problēma
Atbilde saņemta: 19. Jūnijs 2009, 07:51
Labdien kungi un dāmas.
Tātad motoram problēmas ar jaudu kad ir uzsilis, neceļ, motors m103 0-100km/h 13sek, kas man škiet nepieņemami. Apgriezienus neitrālajā pat nevar dabūt vairāk par 5k, (aukstam var visu pulksteni). šitais mani uztrauc visvairāk.
Kompresija visur 13bar, gmm pocis vesels, un pareizi noregulēts, dwell rāda 45-50% kas manuprāt ir ideāls, sistēmas spiediens 5.5bar pie visiem apgriezieniem, dif spiediens arī atbilst manuālim, droseļvārsta mikroslēdzis vesels, patēriņš normāls, pielec labi, brīvgaitā strādā labi, temp dačiks jauns, sprauslas labas, starta sprausla strādā arī kā vajag, sveces, svečvadi ideāli,lambda jauna, gaisu nekur nerauj iekšā, gumijas labā stāvoklī, nu kas var būt cits? ECU? Ceļ ideāli līdz 4k apgriezieniem, pēc tam šķiet ka pietrūkst degvielas/gaisa uzrāvienam (siltam), ja ar roku palielina spiedienu (nedaudz ieskrūvējot skrūvi elektrohidrauliskajam spiediena regulatoram) tad ceļ kā vajag, bet dwell rāda ka pārlej, ļoti pārlej. un patēriņš uzreiz 20L/100km. Esmu pamēģinājis šprici no cita motora (identiska) ar visu neaiztiktu elektrohidraulisko spiediena regulatoru, rezultāts tas pats. Tiešām var būt gļukains ecu?
Tātad motoram problēmas ar jaudu kad ir uzsilis, neceļ, motors m103 0-100km/h 13sek, kas man škiet nepieņemami. Apgriezienus neitrālajā pat nevar dabūt vairāk par 5k, (aukstam var visu pulksteni). šitais mani uztrauc visvairāk.
Kompresija visur 13bar, gmm pocis vesels, un pareizi noregulēts, dwell rāda 45-50% kas manuprāt ir ideāls, sistēmas spiediens 5.5bar pie visiem apgriezieniem, dif spiediens arī atbilst manuālim, droseļvārsta mikroslēdzis vesels, patēriņš normāls, pielec labi, brīvgaitā strādā labi, temp dačiks jauns, sprauslas labas, starta sprausla strādā arī kā vajag, sveces, svečvadi ideāli,lambda jauna, gaisu nekur nerauj iekšā, gumijas labā stāvoklī, nu kas var būt cits? ECU? Ceļ ideāli līdz 4k apgriezieniem, pēc tam šķiet ka pietrūkst degvielas/gaisa uzrāvienam (siltam), ja ar roku palielina spiedienu (nedaudz ieskrūvējot skrūvi elektrohidrauliskajam spiediena regulatoram) tad ceļ kā vajag, bet dwell rāda ka pārlej, ļoti pārlej. un patēriņš uzreiz 20L/100km. Esmu pamēģinājis šprici no cita motora (identiska) ar visu neaiztiktu elektrohidraulisko spiediena regulatoru, rezultāts tas pats. Tiešām var būt gļukains ecu?

It kā tie 70$ nav nekas traks vienkāršai pamēģināšanai, likās varbūt kādam bijis kas līdzīgs.