Tas tā, pārdomām, ne "achtung"! :whistle:
Palutināju motoru ar [IMG]http://www.cenuklubs.lv/uploaded_images/catalogue_images/1220.jpg[IMG]
Smukā kanniņas reklāma uz mani nospēlēja
.gif ":)")
Bet vispār eļļas spiediena rādītājs rāda vairāk, nekā vecajai "parastajai" eļļai, tātad biezāka.Nomainīju filtru, ielēju visus 4l pagriezu motoru, lai eļļa iziet cauri visur, kur tai jāiziet, pēc tam "padzisušam" auto pamērīju ščupu - viss atļautā robežās.
Pa šoseju ilgstošāk braucot ar 2.5 - 3k apgriezieniem sāk iedegties eļļas lampiņa. Braucot lēnāk, nodziest. Tātad, pie lielākiem apgriezieniem, eļļa ātrāk cirkulē, un mēdz nokrist zem dačika līmeņa.
Satraukumam nav pamata, ir nopirkta tāda pati 1l kanniņa, šas pieliešu klāt. Var jau būt, ka mazliet ēd.
Vienīgais - ščupa pareizums. Kā jau rakstīju, pēc ščupa eļļas pietiek, bet pie tiem 3k..