MBClub-LV

Problēma ir tāda, ka ir liels eļļas un degvielas patēriņš, un sveces ik pāris mēnešiem jāmaina vai jātīra, uz svecēm ir eļļa un līdz ar to nawa arī kompresijas. Kāda varētu iespējamā vaina un risinājumi,un cik apm. varētu izmaksāt???

izklausās pēc motora kapitālā remonta.
Principā var sākt ar vārstu gumiju nomaiņu, tomēr, ja nav kompresijas, tad tā būs izmesta nauda. Motors izdilis pamatīgi. Remonta izmaksas vairāki simti ls točna. Jeb arī vietā cits motors, kas arī maksā kādu 100 vai 200ls. Plus darbs.

ja atmiņa neviļ tad šrotā motors maksā ap 40-50 ls... :whistle: benzins...

iespejams ka blive pusu: , kapitalka spid noteiki vai motora maina, ka teica Renior. Motora kapitalka vairaki simti Ls, atrodi labak citu motoru. Dzirdeju ka Jums tur Jelgava ir giga srots darzinos laikam kaudzem mb... tad tur laikam ka atradisi kadu +/- normalu motoru.

letak bus nopirkt jaunaku mb..

Nopērc motoru pa 50 Ls, es Tev pa 100 Ls viņu nomainīšu.
Kopējās izmaksas 150 Ls un auto atkal kārtībā.
Remonts vecajam - 500 Ls vismaz!

kadi 500ls? ko tu ar to darit taisies? )))))))

escli stakanam kirdik, togda deshevle blok drugoj kupit`

120-200ls materiali maksimum na kapitalku, sam uzhe odnu sdelal, do vtoroj dobratsja ne mogu. kolca, vkladishi, bolti, cep` s shesterjonkami i prokladki, nu i golovu esli ndo opresovat`, za eto 500ls? ))))

bet par tiem 50ls, joprojam ir tie, kuri var pardot labu motoru pr 50ls, bet pa istam to jau ir reti dabuut un maksat vinsh varetu vel dargak, man viens pazistamais speciali motora del` pa 300ls donoru w123 nomercis bet pa rezervem pardevis tik uz kadiem 20-30ls un vinjam pofigs isteniba taka pa 50ls ljoti labs variants labaak uzreiz ar visu am

bet par to eljas rishan, maslosjomnie kolpachki... razve na kompressiju vlijajut?

Ja gredzeni ir tik nodiluši ka parādās tāds eļļas patēriņš, tad bez gilzēšanas neiztikt!!!
Gredzeni 40Ls
šāles 25+25
Gilzēšana 160
Vārstu vadīklu maiņa + slīpēsana + gumijas ap 100
Ķēde 25, visadrīzāk arī zobrati (nezinu cik)
Blīves + sīkumi 50
un ja pats to visu nejauc, neliek un neved pie meistariem, tas vismaz 300 par darbu.
Tad to var saukt par remontu.
Nomainīt tikai gredzenus un vārstu gumijas - tas nav nopietni - tad prātīgāk ir likt citu motoru!

[user]83747|pinguin|[/user]Ja gredzeni ir tik nodiluši ka parādās tāds eļļas patēriņš, tad bez gilzēšanas neiztikt!!!
Gredzeni 40Ls
šāles 25+25
Gilzēšana 160
Vārstu vadīklu maiņa + slīpēsana + gumijas ap 100
Ķēde 25, visadrīzāk arī zobrati (nezinu cik)
Blīves + sīkumi 50
un ja pats to visu nejauc, neliek un neved pie meistariem, tas vismaz 300 par darbu.
Tad to var saukt par remontu.
Nomainīt tikai gredzenus un vārstu gumijas - tas nav nopietni - tad prātīgāk ir likt citu motoru!

pag kāda tur gilzēšana ko tu ar to saproti?
tur taču ir čuguna bloks kādas vēl gilzas?
jūs ko izdevajetjesj mersim ir tāpat kā volgai gilzas? 8D

Borē un liek gilzas iekšā!

Var protams borēt uz remontizmēru, bet remontizmēra virzuļi maksā dārgāk nekā gilzēšana.